Menu
| Uitvoering | Zafira 1.9 CDTi 120pk Enjoy |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2005 |
| Jaar van aanschaf | 2005 |
| KM-stand bij aanschaf | 8.000 km |
| KM-stand laatst | 130.000 km |
Na bijna een Toyota Verso gekocht te hebben uiteindelijk toch gekozen voor deze Zafira, vooral vanwege de ruimte en lagere aanschafprijs. Na de oliezuipende, roetbrakende 2.0 DTH diesel in mijn vorige Opel is de 1.9 CDTI Fiat motor in deze Zafira een verademing. Krachtig genoeg om zonder problemen in het verkeer mee te kunnen komen en om af en toe een flinke caravan of aanhanger te kunnen trekken. Hij is standaard voorzien van een roetfilter. Na ruim 3 en een half jaar nog geen enkel mechanisch probleem gehad. De ruimte in deze auto is echt fantastisch, bijna alles kan erin: vrouw + kinderen + bagage, stapels Ikea dozen, halve voetbalteams, etc etc etc.
En verder:
Minpuntjes:
- voor het verwisselen van de koplampen moet je in de wielkast kruipen om van daaruit met veel gepriegel de lamp te kunnen verwisselen. Vooral leuk als je op een winterdag met sneeuw en prut op je banden en in de wielkast je lamp mag verwisselen.
- De lak is niet al te krasbestendig.
- Een echt probleem zijn de dikke A-stijlen, waar met gemak een hele fietser achter schuil kan gaan.
Pluspunten:
- Redelijk zuinig, 1:17 a 1:18 bij (vind ik zelf) normale rijstijl.
- En vooral de ruimte + flexibiliteit van het Zafira stoelenconcept
Update: eerste mankement bij 150k km
Het eerste serieuze technische probleem heeft zich voorgedaan: de dynamo heeft het begeven. Eerst vielen ruitenwissers en radio af en toe uit, vervolgens viel ook de stuurbekrachtiging weg. Dieseltje reed verder natuurlijk gewoon door. Maar toen ik hem de volgende morgen weer wilde starten, was hij zo dood als een pier. Afijn, de dynamo is vervangen en alles functioneert weer als vanouds.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
