Uitvoering

Zafira 1.8 Cosmo

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2006

Jaar van aanschaf

2006

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

30 september 2006

Sinds half augustus rij ik een Zafira 1.8 Executive als leaseauto. De voorloopauto, een Opel Astra, was me goed bevallen en ik bleef dus bij dit merk. Om kort te gaan, een heerlijke auto, vooral in deze uitrusting. Een beetje jammer voor de particulieren die dit lezen, maar deze uitvoering is alleen beschikbaar voor de zakelijke markt (op basis van de Zafira Enjoy). Het is een uitvoering die zo’n beetje alle nuttige (zakelijke) opties aan boord heeft, te weten: een comfort 1 seat- pakket, regensensor, cruise control, een navigatiesysteem, armsteun, climate control en uiteraard de stootstrips in de kleur. De enige opties die ik nog heb toegevoegd zijn privacy glas, zilveren dakrails en mistlampen (puur optische accesoires).

Ik ben vooral erg tevreden met de motor. Ik had de keuze uit zowel een diesel (120 pk) of een 1.8 benzine. Ik heb uiteindelijk voor de benzineversie gekozen (los van de bijtelling), omdat de benzinemotor mooi rustig loopt en vooral lekker stil is. Met 140 pk onder de motorkap heb je niet het gevoel dat je iets aan trekkracht mist. Ik heb de 1.6 niet gereden om te kunnen vergelijken, maar die vond ik in de Astra al wat tam laat staan hoe die zich in de Zafira houdt.

En tsja, je moet er van houden, maar die hogere zit, vind ik toch wel erg prettig rijden. Je hebt een goed overzicht op de weg en bij het uitstappen hoef je niet uit je auto te ’kruipen’. Daarnaast heb je met mijn lengte (1,90 meter) ook nog eens ruimte voor je knieën en dat kon ik niet altijd zeggen van de andere auto’s waarin ik heb proefgereden. Ik heb onder meer gereden in een Ford Focus (mooie auto, maar ik heb geen goede zitpositie kunnen vinden), een Mazda 6 Sportwagon (veel te glimmend van binnen en ik kan maar niet wennen aan die ’witte’ achterlichten) en een VW Jetta.

De auto schakelt heel direct en precies. Al met al ben ik zeer tevreden.

PROBLEMEN

30 september 2006

Ik heb er nu ruim 5000 km mee gereden en het enige probleem dat ik heb gehad is dat de linkervoorband moest worden vervangen.

Update na 20.000 km:
Inmiddels meer dan genoeg bij de dealer geweest met de auto (in totaal 9 keer!!). Een korte opsomming:
- motor liep soms op 3 cilinders (software update + toevoeging in motor)
- ratelende airco
- bakje bestuurdersstoel incl. plastic strip schoot los
- krakend geluid bij schakelen bij een warme motor
- bij koude motor slippende koppeling waardoor gelijkmatig wegrijden onmogelijk is

Het op 3 cilinders lopen lijkt opgelost (is reeds in een eerder stadium ook weer teruggekomen na garagebezoek). Kraken bij opschakelen leek opgelost, maar is weer teruggekomen. Sinds vorige week heb ik een totaal nieuwe koppeling in de auto gemonteerd gekregen; probleem dus opgelost.

Al met al niet zo tevreden met de kwaliteit van de auto; dit verwacht ik wel van een Renault, maar niet van een Opel. Voorlopig houd ik mijn hart vast wat de volgende 20.000 km me gaat brengen.

Update tot 31500 km:

Goed, de problemen hebben aangehouden en de auto is inmiddels niet meer in mijn bezit. De leasemaatschappij heeft de auto op mijn verzoek ingenomen. De problemen bleven zich opstapelen. De auto bleef af en toe op 3 cilinders lopen, het schakelen werd er niet beter op en ook nieuwe problemen staken de kop op. Alle meters dansten voor mijn ogen en de lampjes gingen spontaan allemaal branden; en nee ik had niet gedronken... Vervolgens bleef het voorportierraam met moeite te bewegen (ook na meerdere garagebezoeken), had de navigatie kuren, etc, etc. Ik had er genoeg van en wenste een auto die wel betrouwbaar is. Overigens, gezien de overige reviews ben ik van mening dat ik gewoon pech en het exemplarisch is. Ik ken meerdere mensen met een Zafira en die hebben geen problemen. De auto stond te koop en is inmiddels via de dealer verkocht (als ik internet goed volg). Ik wens de volgende eigenaar veel plezier met deze auto en ik mag hopen dat de dealer de auto nog wel eerst heeft nagekeken voordat die is verkocht aan een particulier.

8,0