Uitvoering

Omega Stationwagon 2.2 DTi-16V Onyx Edition

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2002

Jaar van aanschaf

2002

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

27 december 2004

De Omega berijd ik nu 2 jaar en ben zo juist de 100.000km gepasseerd. In het kort: een prima auto, zwaar ondergewaardeerd.

De auto heeft alle denkbare luxe: leren bekleding, een bijzonder fijne cruise control, navigatie, prima geluidsinstallatie, meer dan voldoende ruimte. Natuurlijk: er waren op dat moment modernere auto"s te krijgen, met nog wat meer ruimte voor de achter passagiers zoals een Ford Mondeo. Juist deze ruilde ik toen in na 1 jaar rondgereden te hebben met alleen maar klachten en reparatie ellende.

Deze Opel Omega is oer-degelijk. Hij lijkt gemaakt voor de eeuwigheid, zit stevig in elkaar, is wel wat strak geveerd, maar voor de rest een heerlijke reiswagen. De diesel is er eentje van de oude stempel, doch als de motor warm is, is het een onvermoeibare en betrouwbare kameraad. Direct na de kopude start is de motor brommerige aanwezig, maar dat verdwijnt met het stijgen van de motortemperatuur.

De 2.2Tdi is sterk genoeg om de caravan van 1400kg te trekken, hij doet dit voorbeeldig. Het verbruik bij normaal gebruik is 7 liter per 100km (1:14,2) en dat is niet slecht voor het gewicht van deze Opel. Het olieverbruik is uitzonderlijk laag. Een half litertje op 25.000km (is ook de service interval). De service interval is per 30.000km.

Jammer dat hij uit productie is. Met een beetje aanpassingen zou de auto nog wel even door kunnen, maar de Vectra Station lijkt zijn vervanger te zijn. Ook een prima auto maar is echt geen Omega kwaliteit. Het is dus wachten op de echte vervanger.

Voor lange bestuurders of bijrijders is het goed toeven op de grote zetels. Voldoende mogelijkheden om deze in te stellen: hellingshoek, hoogte en rugondersteuning.

De Omega moet je beoordelen op de wat de auto is en kan en dan kan ik niet anders zeggen dat ik dik en dik tevreden ben. Vergelijk je hem met BMW, Volvo of Mercedes dan is de Opel Omega een andere auto met minder aanzien, maar met dezelfde degelijkheid, ruimte en mogelijkheden.

PROBLEMEN

27 december 2004

De achteruit verklikker heeft het een keer laten afweten en verder is het verbruik van nieuwe dimlichten fors te noemen. Verder eigenlijk geen echte bijznderheden. De dealer is ronduit "top" te noemen.

Met vorst is de Omega lastig ijsvrij te houden na de koude start. De voorruit slaat na het schoonmaken weer snel dicht. Dat is een minpuntje.

Mocht Opel een Omega op de markt brengen, zal ik waarschijnlijk een van de eerste zijn die geïnteresseerd de showroom binnen zal lopen.

8,5