Signalement
| Uitvoering | Mokka-e 11 kW Level 3 |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2023 |
| Jaar van aanschaf | 2024 |
| KM-stand laatst | 13.000 km |
de eerste maand
Nooit gedacht ooit een Opel te kopen. En nooit gedacht nu al elektrisch te gaan rijden.
Maar.. de nieuwe strakke designtaal van Opel is best OK.
De auto is keurig afgeleverd in Aalsmeer en de eerste kilometers zijn gereden. Het is voor zo'n "compacte" auto best comfortabel en relaxed rijden. Je merkt wel dat er een zwaar accupakket in ligt. Erg stil en de auto ligt goed op de weg. De stoelen zijn prettig en zitten prima. Met 130 PK komt de auto prima mee in het verkeer, maar is niet extreem snel.
Ik houd het verbruik bij en de auto gebruikt ongeveer 0,25 kWh per km. Dat betekend regelmatig opladen en niet zo geschikt voor ritten langer dan 200 KM. (Daar hebben we dan een Alfa Giulia voor).
na anderhalf jaar
We hebben de auto inmiddels anderhalf jaar en gebruiken hem vooral op korte ritjes. Daarin voldoet hij prima. Het gemiddeld verbruik ligt rond de 17 kwh per 100 km, echt zuinig dus. Pluspunten zijn de lage KM kosten en het comfortabele rijgedrag. Nadeel is dat we inmiddels veel meer belasting betalen omdat de vrijstelling is afgelopen. (dat kan je de auto niet kwalijk nemen) Ook de beperkte actieradius op 1 lading is soms lastig. na max 250 KM wil je echt wel weer laden. Dat maakt lange ritten bijna onmogelijk.
Tot nu toe heeft de auto nog geen enkele storing gehad. In december gaat de auto weer naar de leasemaatschappij, tenzij ze een goed aanbod doen.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (2)
Reageren