Menu
| Uitvoering | Kadett 1.2 S |
|---|---|
| Versnellingen | 4, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1984 |
| Jaar van aanschaf | 2000 |
| KM-stand laatst | 250.000 km |
De Opel Kadett E 1.2. Mijn allereerste auto. Ik was negentien en deed letterlijk alles verkeerd bij de aanschaf. Ik had geen idee waar ik op moest letten, dacht dat een proefrit wel voldoende was om te weten of de auto goed was. Vroeg aan de verkoper of er wat van de prijs af kon in plaats van zelf een overwogen bod te doen. Had niemand meegenomen met verstand van auto's.
Achteraf kwam ik er achter dat de Kadett nog op loodhoudende benzine reed, dus ik moest altijd loodvervanger toevoegen. Er mankeerde technisch van alles aan de auto. Maar mijn god, wat heb ik genoten van de Opel!
De inrichting was natuurlijk behoorlijk spartaans. Als het er al in zat moest het handmatig bediend worden. De ruitenwisser van de achterklep kreeg zijn signaal via een contactpunt dat in de dorpel was verwerkt en tegen de achterklep aan moest komen, wat regelmatig niet werkte. Als ik op de snelweg reed viel de motor soms uit en moest ik het momentum gebruiken om de auto al rollend weer aan de praat te krijgen.
Ik had, zoals het een goed tiener betaamde, aan audio-apparatuur meer uitgegeven dan aan de auto zelf. Op school in Rotterdam kwam ik eens uit de les en zag ik een stuk van een schaar uit de passagiersdeur steken, waardoor ik leerde dat dat voldoende was om het slot te openen en de radio te stelen.
Zou ik weer een Opel Kadett kopen? Nee, natuurlijk niet. Al heb ik er later wel nog eentje gehad. Men zegt dat je in je eerste auto pas écht leert rijden en dat is absoluut waar. De Kadett was eenvoudig gebouwd, waardoor ik kon leren hoe alles werkte en wat ervaring op kon doen met sleutelen en knutselen. Na nog geen jaar zat de auto vol met butsen en deuken en heb ik hem voor honderd gulden verkocht.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
