Uitvoering

Frontera Wagon MV6 3.2-24V

Versnellingen

4, Automaat

Bouwjaar

2000

Jaar van aanschaf

2000

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

1 maart 2004

De Frontera is eigenlijk een alleskunner. De V6 heeft genoeg trekkracht om in het terrein goed vooruit te kunnen en zware lasten te tillen: met het uit de grond trekken van een heg hebben we tot 2 keer toe een staalkabel kapot getrokken, zonder dat de lage gearing aan stond.
Op de snelweg is de Frontera een heerlijke auto, de vering is wat stug, maar daardoor is het bochtenwerk voor een auto van dit formaat juist erg goed. De V6 loopt erg soepel in combinatie met de automaat en met het sport- en gladheidsprogramma kun je het gedrag van de auto goed beheersen.
De auto lust een flinke slok, maar je krijgt er wel stevige prestaties voor terug. Met de automaat trekt hij al behoorlijk goed door en ik denk dat er met een handbak nog wel meer uit te halen valt.

Het uiterlijk van de Frontera spreekt mij erg aan, bovendien zat er ook nog een pushbar op met 2 extra spots voor een nog wat agressiever uiterlijk. Helaas merk je aan de binnenkant wel dat je in een Opel zit (ookal is de auto niet door Opel gemaakt). De stoelen zitten prima en de leren bekleding ziet er mooi uit, maar het dashboard is bedroevend saai en de auto straalt niet de luxe uit die je er van de buitenkant van zou verwachten. Ik heb inmiddels een Mitsubishi Pajero en deze is wat dat betreft echt veel beter.

PROBLEMEN

1 maart 2004

Behalve 2 sets nieuwe banden heb ik weinig onderhoud aan deze auto gehad. Wel zijn er diverse storingen geweest, o.a. eentje bij de accu waardoor de auto soms spontaan niet starten en het bekende airbag-lampje wat bleef branden. Gelukkig kon dit door de dealer over het algemeen snel opgelost worden.

7,5