Opel Corsa 1.2i-16V Onyx (2000)

autoreview

Gebruikersreview

Uitvoering	Corsa 1.2i-16V Onyx
Versnellingen	5, Handgeschakeld
Bouwjaar	2000
Jaar van aanschaf	2009
KM-stand bij aanschaf	108.250 km
KM-stand laatst	145.000 km

Opel Corsa B 1.2 onyx

114.881 km
3 juli 2010

Hier een review van een tevreden opelrijder.
Voor het gezin maken we gebruik van een toyota corolla verso. Voor alle ongemakken die je hebt bij ontbreken van auto 1, heb ik mijn motorfiets verruild voor een opel corsa B 1.2 ex onyx uit 2000.

Wat voor gebruiker ben ik:
Korte afstand rijder. Even naar het zwembad met je kinderen en Slecht!!!, maar ook naar het werk op een afstand van 10km. Dus zeer korte ritjes met af en toe een rit van ongeveer 400 km op een dag.
zeer rustig; ik schakel voor 90% van de tijd al bij 2500 omwentelingen op naar de volgende versnelling. Ik maak er soms een sport van om zo zuinig mogelijk te rijden. Dat wil verder niet zeggen dat ik de grenzen niet op zoek..
Maar ik kan wel zeggen dat ik nog nooit zo comfortabel heb gereden. Ik rijd graag in dit opeltje. zelfs op afstanden van ongeveer 200km enkel, heb ik niks te klagen. Zeker niet als ik het verbruik onder de loep neem.
Na het behalen van m’n rijbewijs lang- lang geleden- ben ik begonnen met een opel ascona 1.6. Het comfort dat ik hiervan ken, meen ik nog eens te bespeuren in het corsa’tje waar ik nu in rond rij. Tussentijds heb ik een escort en twee toyota’s gehad vóór de situatie die ik nu beschrijf.

aanschaf: volgens koerslijst Anwb. was niet op af te dingen.

onderhoud;zie hieronder:
2009: €200,- € bestaat uit kleine beurt, steenslag en veer linksachter.
2010: €321.40 € tot nog toe.:
112500km:veer links voor vervangen
113000km:homok koppelingsmof slangenklemmen bouwmarkt
geplaatst.(tijdelijk tot volgende beurt).
113540: 2 nieuwe banden (er zaten banden met 1.7mm profiel
op bij aanschaf)
114255: apk + 2 originele homok klemmen laten plaatsen.
2011: €245,-
122022km Accu, diagnostisch onderzoek en krukassensor vervangen. (motor sloeg af).
2012: €196,-. Tot nog toe
124870km:Apk keuring + Nieuwe achterdemper

comfort: op rit van 200 km ietwat last van rug.

opmerkelijk:
weinig herrie bij 100/120 km/h. Op het moment ben ik de geluidsproduktie bij verschillende auto's aan het bekijken. Van mijn andere auto (corolla Verso) zijn er testen waar bij 120Km/h 70,4 dB wordt aangegeven. Ik ervaar dit als te veel/hoog. De corsa hoort prettiger aan. Ik heb nog geen tests kunnen vinden van de corsa, waar het aantal dB is aangegeven. Maar het hoort zich prettiger aan.
Als je een mpv gewend bent, is het even lastig bij het instappen in het corsa’tje.
De veren blijken bij de corsa B niet altijd van goede kwaliteit te zijn. Je kunt dus verwachten dat na 10 jaar deze veren een breuk kunnen vertonen. En dat is bij mijn auto gebeurd. Kosten per veer: ongeveer 100 euro incl. arbeidsloon.
Stuurbekrachtiging: verschil in kracht tussen naar links en rechts sturen. Blijkt echt een issue te zijn bij deze opeltjes. Weet ik zelf nog niet al te veel van af. *(zie update 2012)

verbruik: snelweg: 6 liter op 100km
stad: 7,86 liter op 100 km
gemiddeld tot nu toe vanaf jan 2010: 7.39 liter op
100 Km/h (ik houd een
spreadsheet bij waarin alles op jaarbasis wordt aangevuld)

handig of niet handig:
Slotmotor achterklep werkt niet zoals zou moeten. Is iets waar ik nog geen aandacht aan besteed heb. Gewoon centrale deurvergrendeling via linker deur bedienen waarmee alles open is.

zover.

Update mei 2012:
124870km
Nog steeds blij met deze auto. Hij is nog steeds zuinig (1:16 l/km), geeft weinig lawaai en rijdt best pittig. Na een poetsbeurt ziet hij er nog heel erg mooi uit (ben er dan ook zeer zuinig op). De auto staat altijd buiten. Dat is echter alleen te zien aan de wit uitgeslagen bumpers. Deze heb ik behandeld, waardoor ze weer de normale kleur hebben.
*: Het stuurbekrachtigingsverhaal is voor mijn auto ongegrond geweest; de nieuwe banden die ik destijds heb laten plaatsen, bleken de afwijking te veroorzaken. Na het verwisselen van de wielen was het probleem over.

Opel Corsa B 1.2 onyx

124.870 km
2 juni 2012

update mei 2012.
zie eerste verslag

rijden-rijden

141.000 km
4 april 2015

We zijn al weer een tijd op pad en de auto rijdt nog steeds naar mijn zin.
Mijn eisen zijn ook niet veranderd.

wat is er wel veranderd:
*Hoedenplank: een van de nokken van de hoedenplank is afgebroken. Hierdoor blijft de hoedenplank een beetje uitsteken en krijgt deze een tik van de achterklep als deze wordt gesloten.
Dit is waarschijnlijk gekomen doordat de hoedenplank niet goed is teruggelegd in de nokkenruimte. de achterklep heeft vervolgens deze nok bij het neerkomen een tik gegeven.
Misschien de moeite om deze nokken te controleren bij een eventuele aanschaf.

* Afdichtingsring dak- antenne:
deze is in de vorstperiode van 2014/2015 gescheurd. Ik heb alles schoongemaakt en de zelfde ring teruggeplaatst en afgedicht met kit. (je kunt natuurlijk ook op de sloop een "hele" ring vinden.

* achteruitrij-sensor:
De achteruitrijlamp brandde niet meer. Ik heb de schakelaar schoongemaakt en weer terug geplaatst. hierna werkte de signalering weer.

Doordat ik van baan gewisseld ben, is mijn actieradius ook veranderd. deze is kleiner geworden en houdt nu meer stadsverkeer in. Hierdoor is het (tank-)verbruik gemiddeld 8,25 l op 100 km geworden.

De motor loopt nog steeds zeer soepel en start meteen bij zowel mooi weer als bij vorst.

In week 12 van 2015 ging het motormanagementlampje een paar minuten branden en daarna weer uit. Heb hierover wat flarden informatie gevonden en het zou te maken kunnen hebben met de sensoren die andere waarden registreren door de kortere ritjes. Ook de op autofora veel besproken "slush(oliedrab)" die door korte ritjes zou ontstaan was onder de klepdekseldop van mijn opel zichtbaar. remedie zou een paar flinke lange ritten zijn, waarmee dit motormanagementsignaal weer zou verdwijnen.
de komende beurt geeft misschien al een oplossing.
Het signaal is sinds week 12 '15 3x voorgekomen.

Rijden - sleutelen - rijden

145.000 km
14 juni 2016

Hallo,
vandaag mijn laatste review over de opel corsa.
omdat er mogelijk grotere afstanden gaan worden overbrugd moet de corsa er aan geloven.
vandaag is hij verruild voor een andere auto met minder kilometers en uit een hoger bouwjaar.
in 2015 heb ik geen bijzonderheden gehad behalve dan een terugkomend motormanagementlampje.
Uit diagnose bij de garage bleek uiteindelijk dat de egr klep (exhaust gas reduction) niet meer functioneerde.
Ik heb een tijdje rondgereden totdat ook de waterpomp en de spanrol zich aandienden.
De waterpomp heb ik zelf vervangen, maar de spanrol kon ik niet zelf vervangen vanwege ontoereikend gereedschap. in 2016 heb ik een grotere beurt aan de auto besteed voor 390 euro, waarmee deze problemen inclusief een apk keuring zijn verholpen/uitgevoerd.
Hiermee heb ik weer lekker rond kunnen rijden.
Zoals ik al schreef hebben we in 2016 een andere " tweede" auto gekozen. simpelweg omdat mijn wederhelft grotere afstanden met deze auto niet meer ziet zitten.
in de tussen periode tot nu (juni 2016) heb ik op de hierboven omschreven onderhoudsacties niks bijzonders gehad.

De auto heeft altijd netjes gestart in elk jaargetijde.
hij is nog steeds om door een ringetje te halen wat de lak betreft.
ik sluit hiermee af met te schrijven dat ik zeer tevreden ben over deze auto.

8,5