Uitvoering

Maxima QX 2.0 V6 SLX

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1996

Jaar van aanschaf

2005

KM-stand bij aanschaf

192.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

19 maart 2008

Deze Auto gekocht in Juni 2005 omdat de Primera vele problemen gaf op LPG. De Maxima is een heelijke auto om mee te rijden, Het is absoluut geen scheurijzer maar heeft veel vermogen vanuit lage toerentallen.

Comfort is zeer goed van deze auto, lekkere zit en toch nog een redelijk verbruik met een normale rijstijl ( 1 op 11,5). Je hebt het gevoel met een grote auto te rijden, qua afmeting is dat wel, maar voor het gewicht hoef je het niet te laten want hij zat in dezelfde houderschapsbelastingschaal als de Primera.

De motor is een 2.0 liter V6 24 klepper met 140pk. Aangezien het een schakelauto is kun je heel schakellui rijden. Met de Caravan (1200kg) is het ook goed te doen alleen lust hij dan wel aardig wat benzine. Wat ik als nadeel ondervond was de beugels van de achterklep die als de klep is gesloten aardig wat ruimte innemen. Verder omdat de auto verder muisstil is hoor je het afrolgeluid van de banden goed ondanks dat hij op Michelin premacy banden stond.

PROBLEMEN

19 maart 2008

Tijdens de garantieperiode zijn de lagers van het differentiel vervangen. Toen gelijk omdat de bak toch was verwijdert de koppeling laten vervangen. Koppelingset bestaande uit drukgroep,lager en plaat (300 euro)

Verder gewoon onderhoud gehad en geen gekke zaken gehad.

Tijdens vakantie naar Zuid-Frankrijk grotere problemen gehad:
-Airco kapot (lekkage bij de pomp)
-Achterremmen bleven hangen
-Dynamo kapot.
-Uitlaat lek op katalysator en flexibele stuk.

Na een aardige duit te hebbben betaald waren de dynamo vervangen en de remmen gemaakt (op zijn frans) (1300 euro)

Bij thuiskomst balans opgemaakt en besloten dat als ik de rest zou laten maken dan waren de reparatiekosten ver boven de waarde uitgekomen dus de auto ingeruild.

7,0