Uitvoering

B 170

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2009

Jaar van aanschaf

2025

KM-stand bij aanschaf

150.000 km

KM-stand laatst

155.000 km

Heerlijke kleine auto

155.000 km

20 maart 2026

Wij zochten een auto die betrouwbaar is, een middenklasser qua ruimte en bovendien comfortabel voor de langere afstanden. Ik had altijd een Audi van de zaak, maar we zijn inmiddels beide gestopt en hebben geen grote auto meer nodig.
Wel was ik inmiddels gewend geraakt aan de luxe die een Audi heeft. Zoals een cruise control die gewoon intelligent werkt. Niet stopt bij schakelen, niet gaat pendelen als je een automaat rijdt en de helling op gaat. Geen gekraak van plastic bij een verkeersdrempel en zo is er een hele lijst. We hadden eerder een Kia gekocht en toen merkte ik al dat ongemak.
Uiteindelijk bij een Mercedes uitgekomen. Een B170 van 2010. Als je gaat zoeken naar zwakke punten dan kom je wel een vervelend lijstje tegen. Zo zou er best een dure reparatie aan kunnen komen vanwege een uitgerekte distributieketting en zou de automaat storingen kunnen geven.
Bij de aanschaf heel kritisch gelet op deze dingen en de gok gewaagd. Het is tenslotte een 15 jaar oude auto, dus het blijft een gok. Maar de eigenaar was op leeftijd en zoonlief vond het tijd om de auto te verkopen.
Er stond 150.000 op de teller, dat is weinig, zeker als je kijkt naar de jaren. Gemiddeld 10.000 per jaar. Niet te weinig, want dat vindt geen enkele auto leuk. We zijn niet voor de B200 gegaan vanwege het hogere verbruik en de hogere prijs. Een B150 leek ons wat te licht.
En deze 170 is ook geen scheurijzer, maar kan uitstekend mee in het verkeer en met een gemiddeld brandstofverbruik van 1 op 15 alleszins redelijk.
En na een proefritje was ik al snel overtuigd. Alle comfort die ik miste in de Kia kreeg ik weer terug in afwerking en intelligentie van de opties. Heerlijk.
De auto is ook wat zwaarder wat het comfort ten goede komt. Maar nog maar een paar duizend kilometer gereden, dus de betrouwbaarheid moet zich nog bewijzen. Tot nu geen centje pijn.
Stoelen zijn in allerlei standen te zetten, dus bij een lange rit kun je wat afwisselen. Een variabele lendesteun is dan heerlijk.
Er was wel een optie die ik miste. De audio is van prima kwaliteit, maar er is geen verbinding te maken met de telefoon. Maar daar al snel een bluetooth module voor gevonden voor 70 eu incl. plaatsing. Nu kan ik gewoon spotify opzetten.

Ander nadeel is de hoge nieuwwaarde. Dat merk je bij het afsluiten van een verzekering. Ook wat zwaarder, dus de wegenbelasting is ook wat hoger. Al met al ben je gauw zo’n 75 eu per maand meer kwijt dan een gemiddelde auto van deze afmetingen.
We kamperen graag en dan merk je dat de auto flink wat ruimte te bieden heeft. Volgeladen hoef je niet te graven naar je spullen. Bovendien veel vakjes waar je al die kleine dingen in kwijt kan, zoals een verloopstekker voor de aanhangwagen of een pomp om de tent op te blazen.
Kortom een hele fijne auto, maar nog te weinig kilometers gereden om te beweren dat het om een betrouwbare auto gaat.

9,5