Mazda 6 SportBreak SkyActiv-D 2.2 150pk Skylease+ (2013)
autoreview
38
Signalement
| Uitvoering | 6 SportBreak SkyActiv-D 2.2 150pk Skylease+ |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2013 |
| Jaar van aanschaf | 2013 |
| KM-stand bij aanschaf | 17 km |
| KM-stand laatst | 115.000 km |
Vette Bak!
Vorige week de nieuwe auto opgehaald bij Mazda dealer in Breda. De nieuwe 6! Wat een imposante auto en zeker een stuk mooier dan mijn vorige auto, Skoda octavia.
Over de kleur wel wat getwijfeld want de rode kleur is erg mooi, maar wellicht wat uitgesproken als auto van de zaak. Meteor Gray is het geworden uiteindelijk en bij deze kleur worden de lijnen wat getemperd. Persoonlijk vind ik dat wel een voordeel van deze kleur.
Motor:
Wat een dijk van een motor en erg veel koppel! Hij trek maar door en dat verveelt niet snel.(heb hem ook nog niet zo lang!)
De Octavia wilde nog wel eens afslaan bij het wegrijden, maar daar heeft de mazda weinig last van. Je hoort de motor wel, maar erg acceptabel niveau van motor geluid.
Mediasysteem:
Ik ben wel een gadget man en las nog al wat kritiek op het kleine scherm, de HMI die dubbel zou zijn etc... Laat ik beginnen met die HMI knop, want die is helemaal niet overbodig! Ik gebruik hem eigenlijk bijna de hele tijd. Werkt fijn en intuitief. Dat het scherm wat aan de kleine kant zou zijn klopt natuurlijk wel, maar tijdens het rijden is dat helemaal niet hinderlijk. Ben zelf het scherm van de Columbus gewend in de Skoda en deze voldoet prima! TomTom werkt erg fijn en eindelijk een systeem waarbij je ervan op aankan dat er ook daadwerkelijk file staat. Het downloaden van het telefoonboek mag iets sneller, maar het geluid van de carkit is erg goed. (zeker in vergelijk met de Skoda) Voicecontrol werkt goed, maar als de kinderen achterin zitten dan bestaat de kans dat het systeem je niet herkent. Geluid uit de speakers is erg goed en vooral lekker veel bas.
Rijgedrag:
Ligt erg stevig op de weg en je bent echt met een bak van een auto op pad. Stuurt lekker en het is heerlijk cruisen op de snelweg.
Extra's:
Achteraf hebben de heren bij Mazda nog wat zaken ingebouwd en die bevallen goed. Het lederen interieur is mooi gedaan en is een kopie van de offwhite GTM bekleding. Extra verlichting in de kofferbak laten bouwen en dat is geen overbodige luxe. Verder welkomsverlichting voor in de voetenruimte laten zetten, ik vind het prettig. Afneembare trekhaak en achteruitrijcamera zijn bij de dealer ingebouwd.
Minpuntjes tot nu toe:
- telefoonboek downloaden duurt (te) lang
- even wennen aan alle knopjes (maar wel leuk!)
- windgeruis van de spiegels (iets)
Pluspunten tot nu toe:
- geweldige motor
- stuurt heerlijk
- mooie verschijning
Binnenkort een update!
Reactie op vragen
Beste reageerders,
De achteraf ingebouwde camera is als een dealer accesoire ingebouwd. Ik heb een foto gemaakt van waar en hoe de camera is ingebouwd. Wellicht dat dit helpt om het bij je eigen dealer voor elkaar te krijgen. Als ik me niet vergis was het rond de 300 euro.
De verlichting in de kofferbak is een officiele mazda accesoire en kun je op de website vinden, net als de welkomsverlichting. Zie foto en link hieronder
http://www.mazda.nl/mazda-bezitters/accessoires/mazda6/2012-08/comfort/C830V1620D/
Verder rijdt ie nog steeds prima!
Korte update
De eerste 6.300 kilometers zitten erop binnen 1.5 maand dus dat rijdt lekker door.
Terug geweest naar de dealer voor een aantal aandachtspunten:
- De stoel en armsteun kraken (wordt aan gewerkt)
- Radio ontvangst is niet goed genoeg (wordt aan gewerkt)
- Navigatie systeem liep regelmatig vast
(opgelost door een 4GB SD card ipv 8GB)
- Telefoon koppelde meestal niet vanzelf (opgelost door Mazda)
Ik kan zelf geen lekkere positie vinden in de stoel. Krijg last van mijn linkerbovenbeen als ik langer dan 15minuten rijdt. Begrijp dat er verder geen meldingen van zijn en ook op het mazda forum wordt er geen melding van gemaakt, dus wellicht ligt het aan mij.
Pluspunten:
- motor is heerlijk
- Safety systems werken perfect: HBC, city safety, lane departure, blind spot
- hij is toch wel erg mooi
- TomTom systeem... live services zijn erg goed
Minpunten:
- Als je niet van kraakjes houdt... is dit niet je auto
- windruis van de spiegels
-
Dat schiet lekker op!
Een korte update na flink wat kilometers te hebben gereden de afgelopen 2 maanden.. en dat was geen straf. Tenminste toen een aantal kleine dingetjes waren aangepakt door de Mazda dealer. Ik had vooral wat problemen met radio (slechte ontvangst),navigatie (liep om de 5 minuten vast) en telefoon (onthield het telefoonboek niet) en daarom hebben ze de radio module en de tomtom module vervangen alsmede de SD kaart. Alle problemen verleden tijd en nu werkt het super! Netjes opgelost Mazda Rotel te Breda!
Pluspunten:
- Motor ( heerlijk!)
- Veiligheidssystemen
- Design
- achteruitrijcamera
Minpunten:
- de stoel kraakt nog steeds
- zicht naar achteren
Het verbuik tot nu toe is hoger dan de fabrieksopgave, wat niet verrassend is natuurlijk. Ik zit nu op 7.5l / 100km = 1 op 13.3. Nu rijdt ik zelf best sportief (140-150 km/h) op de snelweg, dus dat zou ook wel de oorzaak kunnen zijn.
Ik heb onlangs zelf de interieurverlichting vervangen voor witte ledjes. Bij de deal hebben ze er bij aflevering witte led welkomsverlichting ingezet. Nu paste dat niet echt bij de gele interieurverlichting. Nu is dat veel mooier en allebei dezelfde lichtkleur. €25 en klaar is kees.
Met dit schema zit ik zo rond de 60-65k kilometer per jaar!
Nieuwe motor
De teller staat op 61.000 km en binnenkort gaan we weer naar de dealer voor de tweede onderhoudsbeurt.
Afgelopen maand wel een dingetje gehad. Tijdens een ritje vanuit Denemarken terug naar huis stopte de auto er net voor de Nederlandse grens mee. Vermogen viel volledig weg en gasrespons was nul. Snel geparkeerd, gebeld en weggesleept. Er bleek metaalvijzel vanuit de nokkenas in de motor terecht te zijn gekomen met de nodige schade als gevolg. Na de auto drie weken te zijn kwijt geweest is het euvel verholpen. De volledige motor is vervangen door Mazda. Niet echt iets waar je op zit te wachten, maar er wordt wel werk van gemaakt en ben er nu zeker van dat het goed is opgelost. Dus de complimenten voor Mazda voor het oplossen van de problemen. Schijnbaar was de oorzaak ervan een productiefout.
Verder loopt ie lekker en eigenlijk heel erg weinig te mopperen over deze auto. Hij rijdt soepel, alles doet het en lekker veel power.
De minpunten zijn nog steeds de minpunten, veel windgeruis, weinig zicht naar achter (maar camera lost dat prima op)
Verder is de bluetooth module een tijdje terug vervangen door Mazda omdat ie het niet goed meer deed. Als gevolg daarvan is het probleem met de USB - weer bij het eerste nummer beginnen - ook opgelost. Dit is schijnbaar dezelfde module als de bluetooth.
Echt zuinig kan ik hem nog steeds niet rijden, 7.2/100 liter maar ik heb er weinig last van.
Korte Update
We zijn inmiddels de 100.000 km gepasseerd en ik ben nog steeds blij met mijn keuze voor de Mazda 6. Dat uit zich voornamelijk in de soepele motor en de pk's die de auto beschikbaar heeft met toch 20% bijtelling.
We hebben wel een aantal dingen aan de hand gehad met de auto. Zo zijn de remschijven voor vervangen omdat die waren krom getrokken, wat een bekend probleem blijkt te zijn bij deze auto. Collega's die eenzelfde auto rijden hebben het ook gehad. Het uit zich door een schokkerig karakter bij het remmen.
Verder zijn de koppelingsplaten vervangen en is de 6e versnelling vervangen omdat er te veel speling opzat. De pook begon te trillen op de snelweg met een rammel als gevolg. Hij is vervangen en nu is ie weer perfect.
Gebruik ligt nog altijd rond de 6.7l / 100km wat vooral snelweg kilometers zijn met een snelheid van rond de 130-140 waar mogelijk natuurlijk.
nog 1,5 jaar in deze auto en dan kan de volgende weer worden uitgezocht. Ben blij dat ik nu niet hoef te kiezen want ik zou het niet direct weten. Tijdens de reparaties in de gefacelifte versie rondgereden maar die is een stuk beter in vele opzichten. Interieur is mooier, stiller, navigatie is weer een stuk netter, schakelen loopt wat soepeler etc.
7,0
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
