Mazda 323 FastBreak 1.5i GLX (2000)

autoreview

Gebruikersreview

12 april 2013 om 18:19

Uitvoering	323 FastBreak 1.5i GLX
Versnellingen	5, Handgeschakeld
Bouwjaar	2000
Jaar van aanschaf	2011
KM-stand bij aanschaf	117.000 km
KM-stand laatst	0 km

12 april 2013

Sinds oktober 2011 zijn mijn vriendin en ik in het bezit van een Mazda 323f 1.5 glx. We hebben deze bij de Mazda dealer in Zoetermeer gekocht. We hadden hier voor een Suzuki Swift uit 2002. om dat deze niet meer door de keuring heen kon komen ivm uitgebrande kabelboom zijn wij snel opzoek gegaan voor een nieuwe tweedehands auto. Aangezien mijn ouders al jaren Mazda rijden en ze daar vaste klant zijn en we de eigenaar klein beetje kennen was de keus voor merk al snel gemaakt. Na wat speur werk op de dealer site waren we er uit. Het was een Mazda 2 1.4 touring uit 2006. We zijn toen de zelfde zaterdag nog naar de dealer geweest om de auto te bekijken. Toen we er waren en een beetje aan het rond kijken waren in de showroom om te kijken wat er eventueel nog meer stond zag ik eens een 323f staan. Maar die kende ik wel goed. Mijn ouders hadden jaren lang een 323f 1.8 glx uit 1999. Dus na veel onderhandelen met de verkoper en toch nog een mooie inruil voor me oude kapote auto hebben we de mazda 323f gekocht.
Na twee weken konden we de auto ophalen. En wat een verschil was dat zeg in vergelijking met me vorige auto. Ik hat niet verwacht dat ondanks de 88pk de motor toch zo krachtig is.
Het is wel een echte Mazda uit oude doos want de auto houdt er niet van om in lage toeren te rijden en dan op te trekken. Waar ik ook verbaast om was is dat zelfs in de 5e versneling je goed kunt optrekken. Dat was wel anders in me Swift (toen nog met originele v-bak). Daar moest je echt als je van 100 naar 120 wilde soms wel even terug naar ze 4.

7,0