Uitvoering

LS 600h President

Versnellingen

1, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2008

Jaar van aanschaf

2026

KM-stand bij aanschaf

170.000 km

KM-stand laatst

170.000 km

Toplimousine

170.000 km

24 september 2026

In maart 2026 deze Lexus LS600h gekocht van een particulier. Deze heeft de auto erg goed verzorgd; alle beurten gehad, alles bij de Lexus dealer, glascoating op de lak en de wielen laten stralen en poeder coaten. Keurige auto dus.
Mijn vrouw heeft een ernstige whiplash en ervaart elk hobbeltje en kuiltje in de weg als pijnlijk. Reden voor mij om een auto te kiezen die zoveel mogelijk comfort biedt. Ik heb meerdere auto’s met luchtvering geprobeerd; Mercedes, BMW, VW Phaeton en ook Citroëns met hydractieve vering, zoals de C5 en de C6. Volgens mijn vrouw is deze Lexus de fijnste auto om zich in te laten rijden (ze rijdt zelf niet meer). Dit zegt alles over de klasse van de luchtvering.
De Lexus is een grote zware auto die enorm stabiel op de weg ligt. Het is heerlijk rustig cruisen, maar trap ‘m op z’n staart en er gebeurt echt wat! De eerste keer schrok ik ervan! Het verbruik is lager dan je van een 5.0 V8 zou verwachten. Ik haal over de afgelopen 30.000 km een verbruik van gemiddeld 1 op 10,6 km. Dit heeft natuurlijk alles te maken met de hybride techniek. Verwacht van het elektrisch rijden niet te veel, het gaat echt om korte stukjes. Maar als ik 120 km/h rijdt, wijst de toerenteller 1000 toeren per minuut aan en hoor je alleen wat banden- en windgeruis. Ook dat laatste valt mee vanwege de ruiten met dubbel glas.
Bij deze auto werkt praktisch alles elektrisch. Zijruiten, stoelen, kofferdeksel, zonneschermen op achter- en zijruiten, hoogteverstelling van de gordels, ga zo maar door. Ook heerlijk is de keyless entry en start en het soft-close systeem op de deuren.
Hoewel deze auto van 2008 is en dus inmiddels 18 jaar oud is, vertoont de auto nergens slijtplekken, rammeltjes of losse onderdelen. Alles werkt zoals het hoort te werken. Over de kwaliteit ban ik dan ook erg te spreken.
Zijn er ook punten van kritiek? Natuurlijk. Door de accu’s van het hybride-systeem is de kofferbak echt achterlijk klein. Daarbij kan de leuning van de achterbank niet plat gelegd worden, dus grotere voorwerpen kunnen alleen via dakdragers of een aanhanger worden vervoerd. Verder heeft de auto een behoorlijke draaicirkel. Wil je de auto automatisch laten inparkeren, dan moet deze wel precies op de goede startplek staan, anders gaat het feest niet door. Dat is even zoeken. Voor de rest ben ik erg tevreden met deze Lexus.
Binnenkort naar de garage voor een grote beurt. Ben wel benieuwd naar de kosten.

8,5