Uitvoering

Ypsilon 1.1 elefantino

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1998

Jaar van aanschaf

2006

KM-stand bij aanschaf

84.500 km

KM-stand laatst

125.000 km

ERVARINGEN

85.500 km

16 mei 2006

Deze auto is aangeschaft als tweede auto. Als doorgewinterde VW-rijders wilden we nu eens iets anders. De auto is van de vrouw des huizes, en deze wilde graag een vrouwelijke auto. Ze had nogal wat eisen, maar uiteindelijk is het dit model geworden. De basisuitvoering en met niet al te veel kilometers op de klok. De auto had ongeveer 10.000 km per jaar gereden, wat heel netjes is. Het leuke van deze auto is, en ik denk van een Lancia in het algemeen, is dat je ze maar mondjesmaat tegenkomt. Je hebt echt het gevoel in iets bijzonders rond te rijden!

Bij een basis VW is alles zwart, zijn er wat ’lege knoppen’ en is over het algemeen vrij saai. Bovendien is deze ook vrij karig uitgerust. Integenstelling tot deze Elefantino! Vrolijk blauw gestoffeerde stoelen (waar je van moet houden, rood en groen zijn er ook), elektrische ramen zijn standaard onderdeel van dit karretje. Er zit weliswaar geen airco op, maar daar zitten we niet mee. De auto is heel doordacht, wat je aan een aantal slimmigheden in het interieur merkt. Bijvoorbeeld den deurhendels binnenin zijn heel vernuftig. Een ander voorbeeld is de achterklep die je van binnenuit kan openen. Als deze eenmaal open is en je doet hem dicht, dan zit ’ie gelijk op slot.

Lancia’s hebben over het algemeen geen goede reputatie als het om betrouwbaarheid gaat. De historie van deze auto zag er prima uit; dealeronderhouden en het gebruikelijke onderhoud. Tijdens de eerste 1000 kilometers geen verassingen gehad, wat ik ook niet had verwacht. Ik heb vier sterren gegeven voor de betrouwbaarheid, gezien de historie.

Tot nu toe dus zeer tevreden en dat zal hopelijk zo blijven!

***UPDATE 28-08-07***
Nog steeds tevreden over de auto. Verder geen opmerkingen of aanvullingen. Zoals laatst in de Autoweek mooi omschreven stond, je hoort met deze auto niet bij de grijzemuizenbrigade! Misschien nog een puntje van kritiek; de stoelen. Zijn aan de zachte kant, en lijken me voor ritten van meer dan een dag minder prettig. Voor een paar uur is het prima uit te houden.

Problemen

96.000 km

16 mei 2006

***UPDATE 28-8-07***
Inmiddels hebben we de auto ongeveer 15 maanden, helaas niet zonder problemen.
Er zijn al enkele dingen aan de orde geweest in de tussentijd:
-brandstofpomp
-tankdop
-stuk flexibele uitlaat
-distributieriem en afvlakken cilinderkoppen
Hoewel de laastste twee onder regulier onderhoud vallen kom je totaal op een aanzienlijke kostenpost. Hopelijk komende tijd geen problemen.

Update na vier jaar

112.000 km

16 februari 2010

Na vier jaar is de auto nog steeds in ons bezit. De auto bevalt nog steeds goed. Er wordt ongeveer 8000 km per jaar mee gereden, voornamelijk stadsritjes. Het is een prima karretje, alleen het ontbreken van stuurbekrachtiging is af en toe een vervelend punt met parkeren. Eenmaal op gang stuurt de auto prima en met veel gevoel.
Afgelopen jaar is de auto redelijk storingsvrij. Dit najaar had de auto last van piepende remmen, de remblokken rechtsvoor bleken hiervan de boosdoener. Deze zijn vervangen, wat eigenlijk het enige onverwachte onderhoud was dit jaar. Vorig jaar tijdens de winter deed zich een probleem voor met vochtvorming op de vloer achter de bestuurdersstoel. De oorzaak hiervan hebben we nooit vast kunnen stellen, maar gelukkig heeft dit probleem zich dit jaar niet meer voorgedaan.
Al met al het gewone onderhoud: banden, beurten en karren maar! En dat karren gaat prima, op de snelweg rijdt je comfortabel rond de 120-130 op de teller (110-120 echte kilometers). Vanaf de 130 km/h wordt het toch echt hard werken voor het 1.1'tje. Als je wilt krijg je uiteindelijk '165' op de teller, maar dat moet je eigenlijk niet willen. Vooral tussen de 50 en 80 km/h is het een vlot autootje, en dat is precies waar hij het meeste wordt gebruikt!

Weer twee jaar verder

125.000 km

3 januari 2012

De auto is nog steeds in bezit. Afgelopen tijd toonde de auto zich nog steeds redelijk storingsvrij. De achterruitenwisser blijkt een zwak onderdeel te zijn want deze moest meerdere malen gereparareerd worden. Momenteel werkt deze weer niet, een minpunt.
Verder is er een vochtprobleem in de auto; op een of andere manier wordt de auto erg vochtig van binnen. Vervelend, maar na enkele minuten rijden heb je er geen last meer van.
Mechanisch is de auto dik in orde. Gezien de lage onderhoudskosten blijft de auto waarschijnlijk nog wel even.

7,5