Menu
| Uitvoering | Shuma 1.6 LS |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2002 |
| Jaar van aanschaf | 2007 |
| KM-stand bij aanschaf | 152.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Aangezien we een auto nodig hadden die de vele prive kilometers en de kilometers van mijn vrouw aan kon en voordelig was, viel onze keus op een Kia Shuma. We hoorden enkele goede verhalen over het merk Kia en dat ze goed rijden op LPG. Daarnaast zijn ze zeer voordelig in de aanschaf, terwijl ze nog maar enkele jaren uit zijn en voorzien zijn van de meeste gemakken.
Onze Kia was 5 jaar oud toen we hem kochten en er stond ongeveer 150.000 km op de teller en er zat een G3 installatie in. De auto is voorzien van airco, elek. ramen, cv, elek. antenne en ziet er op zich redelijk ’hip’ uit. We waren er ook echt blij mee en hebben er ongeveer 25.000 km in 5 maanden mee gereden!
Maar toch viel ons enkele dingen tegen aan de auto... Het is eigenlijk voornamelijk het gevoel dat je geen degelijke auto onder je kont hebt (rij voor de zaak een laro). Dit gevoel wordt versterkt door het geluidsniveau op hoge snelheden, lichte trillingen in het stuur op hoge snelheden (en bij het afremmen, ook na vlakken van de remschijven!), maar dit kwam vooral door de slechte wegligging. Bij een matige wind wiebelde de auto echt over de weg heen en had je niet echt het idee dat je hem lekker onder controle had. Een snelheid van 140 a 150 naar Frankrijk bij windkracht 4 a 5 is absoluut geen pretje en je laat je snelheid dan ook al snel zakken...
Het slechte weggedrag is ook de belangrijkste reden om niet weer snel een Kia van dit type en bouwjaar aan te schaffen, dit weegt voor ons niet op tegen de goedkope aanschaf en daarmee een lage afschrijving. Na 5 maanden kreeg mijn vrouw een leaseauto en is de Kia verkocht aan een handelaartje... Deze gaat nu ook de deur uit en hier komt een oerdegelijke Saab 93 voor in de plaats, weer op LPG, met waarschijnlijk meer kosten per km, maar wel eentje waarbij je het gevoel hebt dat je een stevige auto onder je kont hebt.
Al met al is een Kia Shuma denk ik een prima auto voor iemand die weinig km’s maakt, mede door de lage aanschaf voor een relatief jonge auto, maar een comfortabele lange afstand auto is het niet!
Bij de 150.000 km zijn de remschijven geslepen, aangezien hij enorm trilde bij het remmen. Dit was wel een stuk minder na het slijpen, maar nog niet geheel verdwenen (kosten waren +/- Eur. 200.
Bij 155.000 liep hij moeilijk op LPG in de hoge toeren, na het afstellen van het gas-mengsel was dit opgelost.
Bij 170.000 ging het motormanagement lampje branden en was de wrs de lampdasonde kapot. Deze proberen te vervangen bij de KIA dealer, maar hij ging er niet uit en zat moervast. ALs het allemaal tegenzat konden de kosten oplopen tot ca. 1500 euries, dus is de wagen maar met dit gebrek naar de handelaar gebracht!
Voor de rest hebben we geen abnormale dingen mee gemaakt tijdens die 25.000 km. Denk dat het gebeuren van die lampdasonde pure pech is, wat met elke auto kan gebeuren. We hebben nog steeds wel het idee dat KIA een auto is, waar je weinig gebreken mee hebt!
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
