Uitvoering

e-Niro 64kWh ExecutiveLine

Versnellingen

1, Automaat

Bouwjaar

2019

Jaar van aanschaf

2019

KM-stand laatst

46.000 km

Een hoop EV KM's

46.000 km

4 februari 2020

De Niro nu een jaar in bezit en 50,000Km mee gereden.

Positief:
Verbruik bij normaal rijden (rond de 110) is prima.
Ik haal met gemak met 8gr buiten temp 410KM.
In de zomer is dat 455KM op een volle accu.
Bij stevig rijden (lees tussen 130 en 150) met de nodige tussen sprintjes gaat het verbruik verdubbelen en haal je 210KM op een accu.
Het vermogen komt prima tot zijn recht onder de 100KM per uur. Daar boven is de impact van het vermogen minder (de Passat GTE gaf meer push in de rug bij 120 gas erop).
De auto mee gehad naar Frankrijk (vakantie) 1000KM.
Dakkoffer erop 5 mensen en bagage voor 3 weken erin.
Niet harder dan 105KM per uur gereden en een verbruik gehaald van 17KW per 100KM (had ik niet verwacht).
Snelladen gind ook prima in Frankrijk (auto pakte alle laadstations zonder storing). 25 minuten pause om de 300KM en door.
Alle technische hulpmiddelen zijn prima. Lane keeping assist wil zich op slechte wegen wel eens vergissen en een rare stuur beweging maken (op snelweg gaat het wel altijd goed). Scherpe bochten zijn ook lastig op "auto" Pilot (dus gewoon handjes aan het stuur houden).
De zitting van de stoelen zijn kort (ben nu al een jaar aan het kijken wat de beste zit is).
Ruimte in de auto is meer dan voldoende voor 3 volwassenen en 2 kinderen.
Wel wat technische fratsen gehad. Storing in systeem (melding dat alle technische hulpmiddelen niet meer werken) een paar keer voorbij zien komen. Auto aan en uit en het was weer weg?
De app werkte niet ivm defecte ontvangst module 2x vervangen waarna het weer werkte?

De vraag die ik vaak krijg. Electrisch rijden is dat nu wat?
Antwoord is simpel, als je tevreden bent met je huidige auto? Dan zul je nog meer tevreden wezen als die electrisch was. Stil snel comfortabel traploos en elke ochtend vol en nog maar 1x in de 3 maanden bij een benzine pomp om snel te laden (met 425 bereik bijna niet nodig). Je moet wel elke dag even een stekker in de auto doen (en er weer uit halen uiteraard).

Maar goed, van Hybride 180.000KM Plugin Hybride 180.000KM naar Full EV 50.000KM kan ik melden dat ik niet meer terug wil naar de eerste 2.

8,5