Uitvoering

Ceed SW 1.6 GDI Business Pack

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2013

Jaar van aanschaf

2014

KM-stand bij aanschaf

34.000 km

KM-stand laatst

107.000 km

de aankoop

34.000 km

10 juni 2019

Mei 2013

Beste allemaal, met enige tegenzin ga ik toch een review schrijven over de Kia Zaad. De tegenzin komt omdat het toch geen probleemloze auto is, maar dat komt later in de review terug.
Hoe kwam ik bij een Kia terecht. Nou het wil zo zijn dat mijn schoonzus toen der tijd had gevraagd om eens mee te gaan kijken voor een andere auto. Zulk soort uitnodigingen zijn altijd een feestje. Ze was op zoek naar een VW up en op mijn aangeven gingen we ook nog even kijken bij de broertjes van de UP, de Seat en Skoda versie waarvan de dealer ook Kia dealer was in Vlissingen. Zodoende liep ik langs de Cee'd en vond het gelijk een mooie wagen. Ik heb toen mijn vrouw overtuigd om eens mee te gaan kijken en deze was ook snel om, mede door de 7 jaar garantie (welk we veel nodig hebben gehad tot nu toe) en de looks. Onze huidige auto op dat moment was een Ford Focus 2.0 Titanium waar we op het punt stonden om toch wel veel onderhoud aan te krijgen (ongeveer 135000 km) en we kregen een mooie inruil prijs voor de auto. De Cee'd was 2e hands met ongeveer 34000 km op de teller en een jaar oud. Natuurlijk hadden we proef gereden met een andere Cee'd, de onze stond elders in het land en werd keurig netjes opgehaald door de dealer werd gepoetst en wel aan ons geleverd met de benodigde beurt.
In het begin zit je op een roze wolk en ben je blij met je aankoop.
Na enige tijd viel het me op dat we toch wel veel moesten corrigeren met het rijden op de rechte snelwegen, het leek wel of er een vaag zwaar punt in zat, het is een beetje moeilijk te beschrijven. De eerste paar graden met sturen gebeurde er niets, dan kwam het zware punt waar je doorheen moest en corrigeerde je over wat weer tot het gevolg had dat je weer te veel tegenstuurde en zodoende de gehele tijd aan het slingeren was, met 2 mensen met wagenziekte is dit een hel. Bij de garage konden ze niets vinden in eerste instantie ( de leen Cee'd had het niet en dus een goed referentie punt), ik kwam het toevallig tegen op een forum dat er meer mensen last van hadden en daar was het complete stuurhuis vervangen. Hierop ben ik terug geaan naar de dealer en deze hadden het aan KIA NL voorgelegd. En ja, gelukkig werden we geholpen en kregen ook het nieuwe stuurhuis. Uitstekende service van KIA en dealer om toch weer contact op te nemen.

10 Juni 2019
Huidige kilometer stand is nu 106000 km
De auto is nu niet bepaald een zuinige, we rijden stevig door maar zijn geen strepen trekkers. Het verbruik over
56000 km is 8,21L/100 km wat ik toch aan de forse kant vindt.
Het start/stop systeem is een leuke gadget maar werkt niet.

Er is in de tijd van aanschaf veel vervangen onder garantie gelukkig.
Een nieuwe Accu ivm start/stop deze werkte hierna 2 maanden.
Een nieuwe achteruit rij camera.
2 maal een nieuwe koplamp ivm defecte dagrij verlichting.
1 maal nieuwe electronica in de koplamp ivm defecte dagrij verlichting ( 3 maal in totaal dus ).
Zoals eerder vernoemd een compleet nieuw stuurhuis.
Een nieuwe zitting van de achterbank omdat deze aan de onderzijde aan het roesten was.
Nieuwe dakrails ivm afbladeren van de verf.
Nieuwe stoelbekleding van de bestuurderstoel omdat deze op het nep leer gescheurd was.

Kortom, ontzettend fijn dat er garantie op zat een een fijne dealer.

Nu is het helaas zo dat de KIA de dealers meer centraal plaats in het land en dus mijn huidige dealer zijn dealer schap kwijt is geraakt aan Goes.

Mede hierom gaan we toch eens kijken voor iets nieuws.

De Cee'd heeft ons echter nooit motorisch laten staan, dit is ook het vernoemen waard.

Als er nieuwe ontwikkelingen zijn laat ik het jullie weten, alvast bedankt voor het lezen. Hopelijk heeft iemand hier iets aan.

Een andere auto

107.000 km

20 juni 2019

Na wat wikken en wegen is de knoop door gehakt en hebben we een 2e hands Skoda Octavia Combi 1.4 TSI DSG Style gekocht. De KIA wilde we niet meer mee op vakantie. Als je de koppeling in trapte zat er een zwaar punt in. Om hiermee nog met een vouwwagen richting Zuid-Frankrijk te gaf ons niet veel vertrouwen.
Ik hoop dat dit het laatste is voor de eventueel nieuwe eigenaar nu er nog een jaar garantie op zit.
We zijn blij dat we van de auto afzijn.

Inmiddels met de Skoda 5000 km onderweg en deze bevalt zoveel beter als de KIA. Een heel stuk zuiniger als de KIA (Skoda is 5,81L/100 en KIA was 8,1L/100) en dat ondanks dat de Skoda toch wel veel groter is. Zelfs met vouwwagen een stuk zuiniger dan de KIA in normaal gebruik ((7,1L/100 over 2750 km). Dit kan toch niet alleen de rijstijl liggen lijkt me.

Bedankt voor het lezen en hopelijk heeft iemand er iets aan.

Op een 1 of andere manier lukt het niet om te reageren op de forum commentaren. Hierbij mijn excuses.

6,0