Hyundai ix35 2.0i CVVT DynamicVersion 2WD (2010)

autoreview

Hyundai IX35
Hyundai iX35Hyundai iX35Hyundai iX35Hyundai iX35Hyundai iX35Hyundai iX35Hyundai iX35Hyundai iX35Hyundai iX35Hyundai iX35Hyundai IX35Hyundai IX35Hyundai ix35Hyundai ix35Hyundai ix35Hyundai ix35Hyundai ix35Hyundai ix35Hyundai ix35Hyundai ix35Hyundai ix35Hyundai ix35Hyundai ix35Hyundai ix35Hyundai ix35Hyundai ix35Hyundai IX35Hyundai ix35Hyundai ix35Hyundai ix35Hyundai ix35Hyundai iX35Hyundai iX35Hyundai iX35

Signalement

Uitvoeringix35 2.0i CVVT DynamicVersion 2WD
Versnellingen5, Handgeschakeld
Bouwjaar2010
Jaar van aanschaf2010
KM-stand bij aanschaf5 km
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Eerste ervaring met de ix 35

  • 190 km

De eerste 190km zijn een zeer prettige ervaring met de IX35, de auto heeft een prettig en voorspelbaar stuurgedrag,ook in bochtenwerk kan redelijk strak gestuurd worden.

De remmen en koppeling vragen enige gewenning, als het rempedaal even iets meer dan zacht wordt ingedrukt, resulteert dat in zeer stevig remmen, omdat het koppelingspedaal erg licht gaat voel je niet direct wat er gebeurd.

De algehele indruk is dat de auto kwalitatief degelijk in elkaar steekt (Stijve carrosserie)de afwerking van de auto en het interieur zit dicht tegen het premium segment aan.
Bij rijden in het donker is het dashboard een ware traktatie voor het oog. ( Verlichting )

Verder is de auto tijdens het rijden erg stil, hierdoor komt het afrol geluid van de banden iets meer naar voren.

Het gemiddelde gebruik volgens de boordcomputer is 8.6ltr/100 km.

De claxon maakt echter een heel iel geluid, voor een auto van dit formaat een beetje knullig, voor deze claxon ga ik wel op zoek naar een ander met een beter geluid.

Voor wie een IX35 heeft gekocht en een trekhaak laat plaatsen, de kabelset 13 polig is op dit moment moeilijk leverbaar, de kabelsets zijn door de importeur terug gehaald, i.v.m. een storing in het systeem.

In week 22 zelf de trekhaak gemonteerd en de 13 polige stekkerset gemonteerd ( auto monteur was mijn eerste beroep )
totale werktijd 5 uur.

Hierna heb ik de caravan opgehaald, het rijden hiermee was boven verwachting, wel is het van belang, dat als je een beetje op wilt schieten, je de motor wel boven de 2700 toeren moet houden, ga je nog wat hoger in het toerental, dan gaat de combinatie er als een speer vandoor ( gewicht caravan 1000 kg )dit is natuurlijk niet verbazing wekkend daar de auto 1900 kg mag trekken.

Inmiddels staat de teller op 47000 km,wat na diverse meldingen bij de garage nog steeds gebeurd, is dat de bestuurdersstoel in onbelaste stand uit zich zelf langzaam zakt.
De voorbanden zijn 47000 km mee gegaan en met nog 2,5 mm profiel vervangen.
Al met al een nette score voor de banden.

Bij het vervoeren van een stel kratten is de bekleding van de achterbankleuning los gekomen, hierbij kwam aan het licht dat het metaal in de rugleuning van de achterbank niet is behandeld, waardoor het staal behoorlijk aan het roesten is.

Na dit bij de dealer te hebben aangemeld bij een service beurt, stond op de rekening dat het onbehandeld materiaal is en dat hier niets aan te doen is,hierdoor heeft mijn beleving van kwaliteit een behoorlijke deuk opgelopen.

Mijn hyundai staat op michelin banden, hierdoor wordt het rijgedrag gunstig beeinvloed.

Omdat ik een zwaardere caravan heb gekocht, een kastje bij V Tune in Huizen er tussen laten zetten, dit gaf direct een beter gaspedaal response.
Met de caravan er achter 1500 kg kan rustig met 100 km/u in de vijfde versnelling worden gereden, dit is absoluut een aanrader voor caravan trekkers.

9,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Lezersreacties (12)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.