Hyundai Ioniq Electric Premium (2021) #2
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Ioniq Electric Premium |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2021 |
| Jaar van aanschaf | 2021 |
| KM-stand bij aanschaf | 6 km |
| KM-stand laatst | 56.000 km |
Heerlijke betrouwbare auto
- 48.000 km
Deze elektrische auto gekozen vanwege minder uitstoot, thuis alles elektrisch, zonnepanelen etc. Door van Mossel-actie én de subsidies extra goedkoop in de private lease. De Premium-uitvoering bij Hyundai auto’s biedt écht alle extra’s die je je maar kunt voorstellen. Vandaar ook een héle dikke goed voor algemene gebruikservaring. Verbruik is gemiddeld 15-16 kwh/100 km. Ik rijd altijd in Eco, want genoeg pit, meer heb je niet nodig. Binnenruimte erg goed, zelfs achterin. Enig nadeel, voor mij (73jr) ook reden voor volgende auto een Kona, is de instaphoogte. Wordt lichamelijk langzamerhand wat minder. Algemene bediening is perfect, niet álles per touch-screen maar nog veel makkelijke knoppen. Algemene indruk van de auto is wat mij betreft perfect. Énige “wat minder” puntje is het geluid uit de achterste wielkasten, maar nu aan gewend. Kortom, deze auto is een dikke aanrader!
Na private lease houden/terug geven?
- 50.000 km
In mijn review gaf ik aan in november a.s. een Kona te “willen” vanwege hogere instap. Een nieuwe (€40.000) is me te gek, dus dan occasion. Maar…hoe is de vorige eigenaar ermee omgegaan, altijd snelladen gehad of juist netjes thuis? OK, op de batterij kun je een SOH loslaten, maar dan nog. Plm €25.000 voor een goede moet kunnen, maar MIJN Ionic ken ik door en door en ik ben er zuinig mee omgesprongen. Hij bevalt nog steeds ontzettend goed met alle extra’s, bovendien afgelopen juni naar Oostenrijk, helemaal geen punt qua laden etc. En wat hélemaal positief is? In het begin thuis 100% opladen was 290km. Nu was het al een paar keer 330km! Perfect toch? Dussss…. Nog een poosje lage instap!? Denk het wel😁
Lekker doorrijden met onze Ionic.
- 56.000 km
Gezien de vorige update is er eigenlijk niets veranderd. Hij is nu van ons en nu in onderhoud bij Broekhuis Hyundai Zwolle. Overigens dikke duim omhoog voor deze dealer. Nog nooit zo’n prettige omgang met iedereen gehad en enorm goede verantwoording van de beurt-werkzaamheden met notabene fotokopieën van gewisselde materialen!
Het enige aan de auto dat iets verslijt is de rand van de voorstoelen door het schuiven bij in/uitstappen. Dus nu een paar stoelhoezen geplaatst. Voor de rest…….hélemaal geen bijzonderheden en 100 % thuisladen geeft nog steeds 320 km, zelfs bij huidige kou. Conclusie?? Ideale auto!!!
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
Lees ook

Dit zijn de acht lichtste elektrische auto's

Zo ver komt de Hyundai Ioniq Electric in de praktijk

Praktijkervaring Hyundai Ioniq Electric: eigenaren over hun EV-pionier

300 kilometer bereik vanaf €15.000: 7 betaalbare elektrische occasions




