Uitvoering

i30 1.4i CVVT Blue i-Drive

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2011

Jaar van aanschaf

2011

KM-stand bij aanschaf

15.000 km

KM-stand laatst

15.700 km

Een weekje als een auto

15.700 km

20 december 2011

In verband met schade aan mijn eigen auto een weekje een Hyundai i30 mee gehad.

De i30 is geen erg spannende auto. Niet dat de i30 er slecht uit ziet, het is een mix van verschillende stylen. De achterkant lijkt erg op de BMW 1 serie.

Stoelen zitten hard maar niet oncomfortabel. Goede zijdelingse steun en behoorlijk wat beenruimte. Kofferbak en de achterbank zijn wat je bij deze klasse mag verwachten niet meer niet minder. Uitrusting is gezien de prijs (ca 15000) behoorlijk te noemen. Het stuur is jammer genoeg van hard plastic en ligt niet lekker in de hand. De versnellingspook heeft een plastic drukknop om de achteruit te ontgrendelen en dat voelt een beetje goedkoop aan. De bak schakelt wel prima. Radio CD speler met USD en AUX aansluiting geluid is ruim voldoende.

De i30 waar ik mee op weg was had een 1,4 motor. Dat voldoet in Nederland maar je merkt wel dat de versnellingen kort zijn gehouden. Gevolg is dat je bij 100 km/u al op ruim 3000 tpm zit en bij 120 km/u al richting 4000 tpm gaat. De motor laat zich dan nadrukkelijker horen en dat is wat storend.

Het verbruik lag bij een mix tussen stadsritjes en een lange rit op 7,5 ltr/100 km. Het start/stop systeem is even wennen maar werkt goed. De schakelindicator is leuk maar had voor mij niet gehoeven.

Al met al is de i30 best een leuke auto zeker als je de prijs in ogenschouw neemt wat koopje immers voor EUR 15000. De 1,4 voldoet in Nederland maar maakt wel veel toeren en dus lawaai.

7,5