Signalement
| Uitvoering | i30 Fastback 2.0 T-GDI N2 High Performance |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2019 |
| Jaar van aanschaf | 2026 |
| KM-stand bij aanschaf | 94.200 km |
| KM-stand laatst | 94.200 km |
De eerste indruk
Komt uit 2019. Toen nieuw gekocht is Duitsland.
Sinds maart 2025 in NL.
Op 11 juli dit jaar gekocht bij Garage Tesselaar in Noord-Scharwoude c.q. Oudkarspel en sindsdien staat het eigendom mijn naam.
Na 10 jaar in auto's met een elektronische handrem te hebben gereden, is een mechanische handrem weer even wennen net als het schakelen na 5 jaar. met een automaat te hebben gedaan (standaard bij een hybride van Toyota). Maar dat gaat vast snel wennen en los daarvan, de auto rijdt superstrak en alles zit goed en doordacht in elkaar. Het is ook wel weer lekker dat bemoeizuchtige systemen zo goed als afwezig zijn.
Luxe daarentegen volop aanwezig, zoals de stoel- en stuurverwarming.
Zelf de aanwezige bedrade CarPlay draadloos gemaakt en het audio-geluid naar wens ingesteld. Nu prima.
Het verbruik schommelt nu nog rond 1:12, maar voor zuinigheid koop je deze auto ook niet.
Omdat en ik nu samen met deze auto doen, zijn we terug gegaan van 2 auto's naar 1. De kosten blijven zo te overzien :).
Al met al een grote overgang na 2 Toyota Corolla's. De eerste indruk is positief. De review is wat mij betreft klaar voor deze keer.
Waarom moet autoweek zo nodig minimaal 200 woorden?
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.








Lezersreacties (0)
Reageren