Honda Civic 1.3 DSi i-VTEC Hybrid (2008)

autoreview

Uitvoering	Civic 1.3 DSi i-VTEC Hybrid
Versnellingen	1, Automaat
Bouwjaar	2008
Jaar van aanschaf	2010
KM-stand bij aanschaf	59.575 km
KM-stand laatst	0 km

10 november 2010

Nu mijn Peugeot 207 vanwege de kilometerstand mijn stoep heeft verlaten zal er tot de nieuwe Auris Hybride wordt afgeleverd een Honda Civic Hybrid voor de deur staan.

Ondanks de korte periode die ik deze auto rijd en zal rijden wilde ik toch mijn ervaringen delen. Misschien niet helemaal het juiste vergelijk, maar ik ben wat geneigd mijn ervaring af te zetten tegen de Peu die net weg is.

Comfort:
De stoelen zijn prima, ze lijken wat ruim, maar bieden voldoende steun. Ergonomie is ook prima. Knoppen zitten op een goede plek en hebben ook een trefzeker gevoel als je ze gebruikt. Het handschoenenkastje is wat beperkt; als de handleiding en het doosje met reservelampjes erin zitten, zit 'ie ook vol. Dit wordt dan weer gecompenseerd door de (3!) ruime opbergmogelijkheden in de middenconsole. Wat ik een beetje raar vind is dat deze auto 3 consoles heeft: De snelheidsmeter, de toerenteller en een deel radio. Voor die eerste twee hadden best gecombineerd gemogen. Had misschien ook wat spiegeling in de voorruit gescheeld.

Prestaties:
Tja. Ik mis mij Peu. En ik weet dat dit hybride is. Deze auto is erop ingericht zuinig te doen, en dat doet deze ook heel behoorlijk. Snelle bochten zul met deze auto niet draaien. Nu is dat niet het meest belangrijke, maar dit geeft je ook niet het gevoel 'even' het gaatje op te zoeken als je bij drukke een kruising mee wilt komen. Op de snelweg kom je wel mee, maar allemachtig wat kan dat ding janken. En dan cruisecontrol, wat is die afstandelijk. Ik heb continue het gevoel dat dat ding aan het nadenken is. Rij je 121, schommelt 'ie nog naar 120-122. Dat was op de A1 / A50 (enigsins glooiend; voor zo ver je daar in Nederland van kan spreken). Druk je een keer op de Acc/Dec knop zal deze 'iets' harder of zachter gaan rijden, maar hoeveel: zeg het maar. Deze knop hadden ze wat mij betreft net zo trefzeker mogen maken als de volumeknop. Die werkt namelijk wel perfect. Nee, voor mij geen cruisecontrol in deze auto.

Betrouwbaarheid:
Mijn eerste gevoel is goed. Maar dit is voor mij nog wat lastig om iets over te zeggen, daar zal ik deze auto te kort voor rijden.

Gebruikskosten:
Deze zijn redelijk laag. Voor de leaserijders zit deze in de 14%-bijtelling categorie en heeft een redelijk laag brandstofcomponent. Daarbij krijg je voor een schappelijk bedrag een aardig complete auto.

Zou ik er weer een kopen? Nee, het model (sedan) spreekt me niet aan en de auto mij toch erg afstandelijk aan.

7,5