Uitvoering

Mondeo Wagon 1.8 16V 110pk Centennial

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2003

Jaar van aanschaf

2022

KM-stand bij aanschaf

206.600 km

KM-stand laatst

231.734 km

Brave borst

211.600 km

3 januari 2023

Ik ben voor mezelf begonnen, en dus moest ik mijn lease Tesla model 3 inleveren. En wat doe je dan? 20 mille stuk slaan op een jong gebruikte occasion had ik even geen zin in. Ik wilde een praktische ruime station voor niet teveel geld. Ik heb flink wat zitten neuzen op alle auto sites en Marktplaats tot zo'n 6000 euro. Een aantal auto's gaan bekijken, maar in deze tijd is de prijs vaak niet in de verhouding tot het gebodene.

Toen kwam ik bij een handelaar mij in de buurt deze Mondeo tegen. Nette auto van binnen en van buiten, veel ruimte voor erg weinig geld, saaie kleur, lelijke wieldoppen, trekhaak, net 2 ton op de klok, voor nog geen 1000 euro, reed prima, zo meenemen. Boekjes erbij en nog twee maanden APK er op. Gokje dus, maar voor dat geld kan ook wat voor onderhoud worden gereserveerd.

Bij mijn vaste garage een grote beurt laten doen, voor de APK was een wiellager linksachter vervangen noodzakelijk, remklauw rechtsachter zat vast, wat een probleem gaf met de handrem. Schokbrekers achter hoefden nog niet voor de keuring, maar ik heb ze laten vervangen door Bilsteins. Ik had een set winterbanden op velgen via Marktplaats op de kop getikt, zo komt Splinter best betaalbaar door de winter.

En wat bevalt dat ding goed. De auto is zogezegd netjes, zeker na een flinke was- en poetsbeurt, keurig en solide aanvoelend interieur, fijne -niet doorgezakte- ruime stoelen en een prima wegligging. De 1.8 is met 110 pk absoluut geen strepentrekker, dat is best even wennen na een Saab met 250 PK en een Tesla Model 3, maar het torretje draait mooi, de vijfbak schakelt wat hakerig maar heeft goede verhoudingen en het nodigt al met al uit tot relaxed cruisen.

Verbruikt geen olie, beetje koelvloeistof, benzineverbruik ligt op de 7,2 liter gemiddeld.

Wordt vervolgd.

Doorkachelen Ouwe

220.427 km

21 juni 2023

Ruim een half jaar na de vorige review weinig echt spannende zaken, of toch wel, één ding, vrouwlief stond een paar maanden geleden met stomende Mondeo aan de kant, ANWB erbij, koelvloeistof weg, geconstateerd werd dat de expansietank een lek heeft, wat achteraf het koelvloeistof gebruik verklaart.

Nieuw tankje en dop voor €30 samen en hij was weer het grijze heertje.

Nog een ander dingetje, hij heeft de neiging om op de gekste momenten de centrale vergrendeling erop te gooien, iets dat mijn ouwe Saab deed als ik boven de 10km/h kwam. De Ford is spannender, het is compleet onvoorspelbaar, maar een paar weken geleden had hij me te grazen.

Ik parkeerde de Mondeo bij mijn werk, toen ging de centrale vergrendeling in, ik stap uit, wil mijn laptopje op de achterbank gaan pakken, gooi zonder nadenken mijn portier dicht en... KLAK! Alle deuren op slot, met mijn sleutels en alles erin, want die had ik nog in het contactslot steken.

Juist...

Lang verhaal kort, collega was zo lief in de pauze naar m'n huis te rijden om de reservesleutel op te halen. Schijnt een kwaaltje te zijn bij deze oudere Mondeo mk3.

Maar goed, ondanks deze streken inmiddels 14000 km sinds de aankoop, geen olie of koelvloeistof gebruik (meer) en een gemiddeld benzineverbruik van 7,1 liter per 100km. En ja, ik rij als een natte krant, want hij rijdt het lekkerst bij 100 km/h

Afscheid

231.734 km

16 december 2023

Vandaag heb ik afscheid genomen van de Mondeo. Afgelopen zomer met dakkoffer probleemloos gereisd naar, en in de Costa Verde, het noorden van Spanje, en weer terug. In totaal bijna 5000 kilometer, met serieuze hellingspercentages op sommige passen in de Picos d'Europa. Hij gaf geen krimp, en wat stuurt dat ding fijn..

Helaas bleek dit najaar dat de achterbrug zodanig door roest was aangetast dat de Mondeo niet door de APK keuring zou komen. Ook moest de bestuurders gordel vervangen, banden, een beurt en nog wat lampjes en zo. De offerte met nieuwe achterbrug, montage, banden, gordel etc. was een veelvoud van de aanschafprijs. En de achterbrug bleek zelfs niet meer nieuw leverbaar.

Ik was nog niet van plan op te geven, en dus ben ik in de maand november diverse keren op jacht geweest naar een fatsoenlijke achterbrug en een gordel. Uiteindelijk heb ik een gordel en een redelijk gebruikte achterbrug op de kop kunnen tikken, maar van deze blijken alle rubbers zo versleten dat de kosten al met al nog weer te hoog opliepen.

Toch betekent dit niet het einde van de Ford. Hij gaat alsnog opgeknapt worden. Met alle delen erbij wordt de Mondeo onderdeel voor een project van een stichting die "jongeren met een rugzakje" een opleiding als monteur en werkervaring biedt.

Als het dus een beetje meezit zal hij ergens komend voorjaar weer de weg op kunnen, en dat vind ik een veel mooier lot dan via een opkoper op de sloop eindigen.

7,5