Ford Mondeo 2.0 16V Ghia (2001)

autoreview

Gebruikersreview

Uitvoering	Mondeo 2.0 16V Ghia
Versnellingen	5, Handgeschakeld
Bouwjaar	2001
Jaar van aanschaf	2011
KM-stand bij aanschaf	123.000 km
KM-stand laatst	0 km

24 november 2011

Hallo allemaal, mijn naam is Bjorn Cleven.

Graag wil ik mijn ervaringen wat betreft mijn huidige auto met jullie delen.

Inmiddels 5 jaar geleden haalde ik mijn rijbewijs en kocht ik mijn eerste auto, een Audi A4. De details hierover zal ik in een aparte review later omschrijven. Het kwam neer op een krappe voldoende voor deze Audi.

Om mijn eerste "droomauto" te vinden, hebben we een toch gemaakt van ruim 800km.

Wegens emigratie naar Duitsland heb ik deze Audi verkocht en was ik dringend op zoek naar een nieuwe auto.
Ik had geen tijd en geen zin om weer zo ver te rijden voor het vinden van een nieuwe auto.

Op internet heb ik deze keer simpel gezocht:
Mijn budget, het maximaal aantal km's dat de auto gereden had, en een straal van 50km van mijn woonplaats.

Tussen de zoekresultaten stond een Ford Mondeo 2.0 Ghia uit 2001.

Ik twijfelde enorm of ik eens een kijkje zou gaan nemen. Het voelde als degraderen; van Audi "terug" naar Ford....

Aangezien kijken geen kwaad kan en de auto in de buurt te koop was, besloten om eens een kijkje te gaan nemen.

Het bleek een eerlijke auto te zijn, van de eerste eigenaar.
Een vriend van de eigenaar was Ford dealer in het dorp en heeft deze Mondeo dan ook altijd op tijd zijn beurtjes gegeven.

Niet lang kletsen maar rijden dacht ik.
Wat me direct opviel was dat de Mondeo heel veel extra's te bieden had in vergelijking met mijn Audi:
- Electrische ramen voor en achter
- Airconditioning
- Verwarmbare voorruit
- Stuurbediening van de radio
- Stoelverwarming
- Enzenz..

Ik vond dat de Mondeo vanaf het eerste moment geweldig reed. Hij ligt enorm vast op de weg, gaat lijnrecht vooruit, ook bij hoge snelheden kun je het stuur loslaten en het stuurgedrag is messcherp.

De twijfel die ik had in het begin was na de eerste proefrit vrijwel volledig weggenomen.

Na een tweede kijkje genomen te hebben overdag (de eerste keer was 's avonds toen het donker was), heb ik besloten de auto te kopen.

Op moment van aankoop had de Mondeo 123000km op de klok.

Na 8 maanden moest de auto op Tuv-keuring (Duitse APK). Op dat moment had ik bijna 25000km gereden met mijn "nieuwe" aanwinst.
De voorbanden moesten vervangen worden en een veer bij het voorwiel was gebroken.
Dit is waarschijnlijk gebeurd toen ik kort daarvoor door een diepe kuil in de weg gereden was en een harde knak hoorde.

Ongeveer een jaar na aankoop heb ik het ruitensproeiervloeistofreservoir (mooi woord)vervangen omdat het gevroren had en er geen anti-vries in zat (....). Uiteraard lekte de boel een beetje nadien.

Nadat de auto 148500km gereden had, heb ik de auto zelf een beurt gegeven: bougies, filters en olie vervangen. De auto liep op dat moment prima, gewoon preventief dus.

2 Maanden geleden, toen ik inmiddels bijna 50000km gereden had zonder enig probleem, stotterde de auto opeens tijdens het optrekken. Dit bleek een defecte bobine te zijn. Na het vervangen hiervan liep hij weer als voorheen. Perfect!

Inmiddels zijn wij weer terug naar Nederland geemigreerd en heb ik de Mondeo meegenomen en zelf ingevoerd.
Sindsdien rij ik deze auto dus op Nederlands kenteken.

Al die tijd, al die kilometers, ben ik steeds meer van deze auto gaan houden.
Het is echt mijn kindje!

Het is een fantastische reiswagen voor mensen die zoals mij vaak lange afstanden rijden en comfort willen.

Ook in de stad is hij lekker vlot en kun je erg mooi inhalen, sprintjes trekken, of juist heel stil "cruisen".
Hij loopt heel mooi stil wanneer je zuinig omgaat met het gas en op constante snelheid blijft rijden.

Bij snelheden boven 120km/h hoor je wat meer motorgeluid en wind, maar in mijn ogen (oren) is dit niet storend of opvallend hard.

De stoelen zitten heerlijk, vele malen beter dan de stoelen in mijn vorige Audi.
Ook op lange afstanden hebben wij nooit last van rugpijn of wat dan ook.
Aangezien ik het nogal snel koud heb is de stoelverwarming echt geweldig. Deze is echt al heel veel gebruikt.

Vorige week las ik op internet een tip om "MotionLock" te activeren; het automatisch vergrendelen van de deuren wanneer men wegrijdt. Dit heb ik zelf kunnen activeren en werkt perfect.
Zo nu en dan kom ik achter dit soort leuke extra's. Dat ik met de sleutel ook de ramen kon openen en sluiten bijvoorbeeld was mij niet direct bekend. Hier kwam ik na een half jaar pas achter.. (Schaamschaam)

Laatst vroeg een collega of het niet eens tijd werd voor het vervangen van de distributieriem. Bij zijn Skoda met ongeveer dezelfde kilometerstand werd dit aangeraden. Na een telefoontje aan de Ford dealer bleek mijn auto geen riem maar een distributieketting te hebben. Een aangename meevaller dus. :-) De auto blijft me maar verassen!

Erg fijn vind ik ook de enorme achterklep. Mijn vorige auto was ongeveer even groot, maar aangezien deze vier deuren had kreeg ik echt grote spullen er nog altijd niet in. We hebben met de Mondeo al erg grote dingen kunnen vervoeren door de 5e deur en de in delen neerklapbare achterbank.

Mensen die deze auto niet serieus nemen hebben er vast nooit zelf een gehad.
Ik zou niet anders meer willen!
Wanneer ik ooit afscheid van deze auto moet nemen, kies ik wederom voor een Mondeo, ditmaal waarschijnlijk eentje uit de 4e generatie.

Het enige nadeel dat ik zou kunnen noemen is het benzineverbruik. De auto is niet bepaald zuinig. Ik rij 50/50 stad/snelweg, en rij gemiddeld 8.5 liter op 100 kilometer.

Wanneer er nieuws is, zal ik dit zeker hier melden!

Alle reactie's en vragen zijn welkom!

8 juni 2012

Een kleine update; Eigenlijk is het geen update. De Mondeo heeft inmiddels 191.000 kilometers op de teller staan. De laatste tijd heb ik een aantal lange ritten moeten maken. Er is werkelijk niets aan te merken op deze wagen. Nog steeds loopt hij als een trein. De Mondeo overtreft alle verwachtingen en ik ga haar steeds meer waarderen. Wat een topauto!

9,5