Uitvoering

Focus Wagon 1.8 16V Flexifuel Titanium

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2009

Jaar van aanschaf

2009

KM-stand bij aanschaf

3 km

KM-stand laatst

17.000 km

Ervaring na 9000 km

9.000 km

5 augustus 2010

Na het krijgen van een goede inruilprijs op mijn 3 jaar oude Focus II (1,6 Futura) de 1,8 Titanium FF aangeschaft.

Het verschil met de 1,6 is duidelijk merkbaar. De 1,6 is veel trager. Het verbruik is ongeveer hetzelfde.
Verbruik nu (na 9000 km) is 7,8L bij 75% snelweg/buitenweg en 25% stadsverkeer. Het verbruik op E85 is ongeveer 25% hoger.
De motor loopt hier prima op (merk geen verschil).
De 1,8 is niet superzuinig maar loopt wel mooi, zonder de nadelen van de moderne turbo motoren (turbo gat, naijlen bij gas loslaten en versleten motor bij 100.000 km)
Wel valt op dat het verbruik bij korte ritten hoog is.
Dit kan er mee te maken hebben dat deze (van Mazda afkomstige) motor in feite een kleine variant is van de 2,3 (met een kleinere slag en boring, een groot zwaar blok dus met een langzame opwarmtijd)

Wegligging en besturing zijn zeer goed.
De 1,6 Futura had standaard het sportonderstel, deze auto niet.
Dit zorgt voor duidelijk meer comfort.

Auto is nu 9 maanden oud en nog geen enkel probleem mee gehad, dit is duidelijk het voordeel van een model welke al een aantal jaren op de markt is. De vorige Focus had nog wel eens een bijgeluid, deze is helemaal stil.

Na de 1e onderhoudsbeurt zal ik mij weer melden.
gr.
Rick

De auto bevalt steeds prima

17.000 km

4 januari 2011

De auto bevalt nog steeds prima.
Geen enkel probleem mee gehad.
Als leen auto een "gewone" 1.8 meegehad.
De flexifuel pakt beter op. Misschien komt dit door de grotere sproeiers in de inlaat. Je verwacht dat het verbruik dan hoger is, ik heb daar niets van gemerkt. (gem. 1:12 in de winter).
In Duitsland regelmatig E85 getankt voor E 1,0 per liter.
Uiteraard is het verbruik dan wel wat hoger.

8,0