Uitvoering

Focus Wagon 1.6 TDCi 100pk Titanium

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2008

Jaar van aanschaf

2009

KM-stand bij aanschaf

34.000 km

KM-stand laatst

61.000 km

34.000 - 61.000 km

61.000 km

30 september 2010

Na verandering van baan moest ik mijn Seat Altea XL inleveren. Ik heb nog even overwogen om de auto over te kopen, maar vond de vraagprijs van de leasemaatschappij te hoog. Bovendien is de Altea XL vrij zwaar en hoog, waardoor hij qua wegenbelasting en verbruik niet de beste keuze is. Ik ben op zoek gegaan naar een andere rijdersauto, liefst niet (veel) kleiner, en lichter & zuiniger. Ik kwam opnieuw bij de Ford Focus uit. Opnieuw, want toen ik voor de Altea koos, zat ik ook te dubben tussen Focus en Altea. Toen gaf de beenruimte voorin de doorslag; die was in de Altea fors ruimer. Maar ja; ik rij voor mijn huidige werk nog maar 25.000 km per jaar, dus dan is een beetje minder beenruimte minder erg dan bij de 50.000 km voor mijn vorige werk.

Uitrusting
Ik heb een Titanium Business met Family Pack: een hoop namen voor een hoop spullen zoals climate control, navi+cd+radio+bluetooth, achterste ruiten donker getint, zilverkleurige dakrails, voorruitverwaring, leer om het stuur, dimmende binnenspiegel enz. De auto is gewoon supercompleet; ik mis niets!

Comfort & ruimte
De auto is stiller dan de Altea met "ouderwetse" tdi. Ook het bandengeluid is een stuk minder, maar dat kan ook hebben gelegen aan de 17 inch velgen onder de Altea. Ik heb nu 16 inch, waardoor je wat minder platte banden hebt.
De climate control werkt erg goed en heeft een handige knop voor in de winter; met 1 druk gaan voor- en achterruitverwarming, airco en blower aan. Die voorruitverwarming is echt een geweldige uitvinding: werkt supersnel! Lijkt me wel een duur ruitje bij steenslag...
De stoelen zijn prima, met voor de bestuurder ook nog een verstelbare lendesteun. Beenruimte voorin is iets krapper dan in de Altea (mijn knieën zijn verder gebogen als ik zit), maar ik vind het voldoende. Achterin is de beenruimte redelijk (en prima als er een kleiner iemand voorin zit) en de hoofdruimte prima.
De vering is comfortabeler. Hij is minder stoterig dan de Altea, die toch wel wat harder afgeveerd was.
Het stuur kan lekker ver naar je toe worden getrokken.
De achterbak is prima toegankelijk (brede klep, geen last van naar binnen komende wielkasten) en groot genoeg. Voordeel ten opzichte van de Altea XL: geen laaddrempel! Dat scheelt een hoop gedoe met de zware boodschappen en andere ladingen.

Prestaties
Ondanks dat hij comfortabeler is, is de weglegging een stuk strakker dan de Altea. Dit ligt aan van alles (lichter, lager) maar toch vooral aan het geweldige Focus/V50 onderstel. Ik moet me soms inhouden als ik met iemand naast me in de auto rijd, want het sturen-met-het-gas in bochten is zo lekker!
De 1.6 tdci (109 pk) van Peugeot voldoet prima; voldoende trekkracht en je kunt 'm prima op koppel rijden & vroeg opschakelen voor 2000 tpm. Wel jammer dat 't een vijfbak is (de 2.0 tdci is een zesbak) en dat de bak slecht centreert voor de 3e/4e versnelling waardoor het schakelen van 2 naar 3 soms hakerig gaat. Voor de prestaties heb je de tweeliter absoluut niet nodig.

Verbruik
Als ik het uitreken, kom ik uit op 1:19 tot 1:20,5. Dat is een stuk zuiniger dan met de Altea!

Problemen
Soms heeft de radio/navi/cd/bluetooth kuren. Maar na een nieuwe start lijkt ie zich altijd wel weer te resetten.

Voors en tegens
Voor: prestaties, verbruik, wegligging
Tegen: flut-hoedenplankrolhoes, niet heel veel beenruimte voorin als je >190 cm lang bent

8,5