Ford Focus Wagon 1.6 16V Titanium (2008)

autoreview

Uitvoering	Focus Wagon 1.6 16V Titanium
Versnellingen	5, Handgeschakeld
Bouwjaar	2008
Jaar van aanschaf	2009
KM-stand bij aanschaf	30.000 km
KM-stand laatst	32.500 km

32.500 km
21 augustus 2009

Onlangs mijn nieuwe lease wagen in ontvangst mogen nemen. Als gevolg van de crisis helaas geen mogelijkheid gekregen om zelf een auto uit te kiezen, het moest er eentje uit de pool worden. De keuze was beperkt binnen mijn leasebudget; enkele 207'tjes SW, Astra's SW en deze Focus. Geluk bij een ongeluk want dit zou zeker een van de kanshebbers zijn geweest wanneer ik wel zelf had mogen kiezen. Waarschijnlijk had ik zelf voor de nieuwe Megane estate gekozen overigens.

Ik heb een wagon uitvoering in de 1.6 benzine uitvoering. Voorzien van een Sea Grey metallic lakje alsmede een Business pakket. Hierin bluetooth, navigatie, voice control en parkeersensoren.

De wegligging; geweldig! Ik dacht dat ik al verwend was met mijn Leon maar dit slaat alles. Een bocht rijden is echt een feestje, de grip houdt maar niet op. De strakke sportstoelen helpen daar stevig aan mee want je glijdt nergens naartoe.

De motor; redelijk. Ik heb zoals gezegd een 1.6 benzine met 100pk in het vooronder liggen en dat houdt niet over. Je komt mee met het verkeer maar de gemiddelde leaseauto blijf ik niet voor. Terug naar de 4 op de snelweg doet niet heel veel. Mogelijk dat het nog een tikkie beter gaat als ik hem heb ingereden. Vraag is natuurlijk hoe de vorige berijder zich heeft gedragen in deze auto. De Leon leek in ieder geval een stukkie rapper. Kan ook door de lagere zit in de Leon komen.

Comfort: goed. Op het geluid van wind en banden na (wat goed te verbloemen valt door de meer dan uitstekende geluidsinstallatie) over geluidsoverlast niets te klagen. Motor is betrekkelijk stil op constante snelheid. Alleen bij gas geven hoor je de motor brommen. Na 2 jaar in een Seat Leon te hebben gereden die klonk als een tractor een verademing. Een andere verbetering t.o.v. mijn Leon is het veercomfort. De auto is zachter afgeveerd dus bij drempels schok je niet tegen het dak aan als je er een keer iets te enthousiast overheen rijdt.

Exterieur; mooi. Dit is uiteraard erg subjectief maar ik heb de Focus altijd een mooie auto gevonden en in de huidige "Kinetic" look vind ik dat de auto gewoon goed smoelt. Zeker in de Titanium versie met veel chroom, nette 16 inch velgen en, in mijn geval, zilverkleurige dakrails.

Interieur; prima. Maar ook niet meer dan dat. Alles in netjes afgewerkt, alles zit waar je het zou verwachten maar het is geen feestje zoals in een Alfa of Lancia. Maar goed, het is en blijft een Ford. Stoelen zitten uitstekend, meer dan genoeg verstelmogelijkheden. Wel mis ik opbergmogelijkheden. Ik ben een fan van kleine vakjes voor zonnebrillen, pennen, portefeuille, telefoon ed. dat moet nu allemaal in dat diepe vak tussen de voorstoelen. Dan is het lastig vissen als je iets nodig hebt dat toevallig onderin ligt. En dat is, zoals we allemaal weten, altijd het geval. Nou ja, je moet iets te zeiken hebben, niet?

Uitrusting: top. Kan je niets op afdingen. In de titanium uitvoering heb je al weinig te zeuren. Met het optionele business pakket wordt het echt feest. Ingebouwde navigatie, parkeersensoren, noem maar op. Er zitten diverse extra's op waarvan ik waarschijnlijk nooit zal weten dat ze er zijn.

Bagageruimte; prima. Mooi vlak, ruim, grote klep.

Afwerking; prima. Met de kanttekening dat er op dag één een kunststof plaatje bij de voorruit al los lag. Terug op zijn plaats gedrukt en het zit weer vast. Maar goed, dat zou niet moeten kunnen natuurlijk.

Omdat ik pas 2500 km heb gereden kan ik geen oordeel geven over storingsgevoeligheid, onderhoud ed. dat zal bij een update aan de orde komen. Ik heb betrouwbaarheid en gebruikskosten maar als voldoende beoordeeld want ik schijn iets te moeten invullen. Foto's volgen later.