Uitvoering

Fiesta 1.0 EcoBoost 140pk Red Edition

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2015

Jaar van aanschaf

2015

KM-stand laatst

50.600 km

Nieuwe auto

109 km

30 juli 2015

Wegens omstandigheden (gewoon omdat het kan) heb ik een Fiesta Red Edition gekocht.
Na een proefrit in een Black Edition kon ik de verleiding niet weerstaan.
Op basis van het uiterlijk, de uitrusting, het weggedrag en de prestaties heb ik dit besluit snel genomen. Wat een leuke auto is dit zeg!
Meer na het inrijden.

sterren

109 km

30 juli 2015

Voor het geval er mensen zijn die zich afvragen hoe ik na zo weinig kilometers tot deze sterrenbeoordeling kom; het is verplicht iets in te vullen en het zou dan raar zijn als ik dan alles met 1 ster of 5 sterren zou beoordelen.
Het comfort kan ik goed vergelijken met de vorige 2 Fiesta's. Steviger en directer dan de 125pk Titanium van na de facelift maar zeker niet oncomfortabeler dan de 1.6 Sport van voor de facelift. Er is wel een behoorlijke stap gemaakt met die facelift.
Later meer.

Lekker ding

5.700 km

24 oktober 2015

Na de eerste 5700 kilometer kan ik niet anders concluderen dan: wat een lekker ding is dit toch! Dat heeft voor een groot deel te maken met het gemak waarmee het rijdt. Door de veel kortere bakverhoudingen dan de overige 1 liter ecoboost modellen, is trekkracht in veel grotere mate, vooral in de hogere versnellingen, al bij duidelijk lagere snelheden voorhanden. Daarbij is de powerband ook nog eens breder, het maximum koppel is tussen 1400 en 5000 toeren per minuut een heerlijke 210 Nm. Richting de red line stort de trekkracht ook veel minder in dan (vooral) de 100 pk en wat mindere mate de 125 pk versies.

De bediening van de techniek is erg goed. Makkelijk te doseren pedalen met genoeg ruimte voor grote voeten, een heerlijk stuurgevoel en een versnellingsbak die niet heel kort of snel schakelt maar wel een solide en duidelijk 'ja ik zit erin'gevoel. Nooit een kraak met de achteruit inschakelen gehad.

Even een tip voor vooral de 3 deurs Fiesta rijders. Een bekend probleem is het loslaten van (als eerste) het verticale gedeelte van het buitenste deurrubber. Na de facelift heeft Ford al iets aan dit probleem gedaan, maar afdoende is het niet gebleken. Om het probleem in de kiem te smoren gebruik ik siliconenspray (van Wurth). Die spray spuit ik niet rechtstreeks op de rubbers maar op een doek. Met die doek wrijf ik dan voorzichtig over de rubbers en over de B-stijl. Dit voorkomt het omkrullen van de rubbers en doordat het met een doek aangebracht wordt, heb je ook geen last van glimmende plekken.

De automatische verlichting, ruitenwissers en dimmende binnenspiegel zijn comfort verhogende extras. Soms zit het er wel een beetje naast maar niet heel veel. Ingrijpen met de hand is altijd mogelijk.

Het brandstofverbruik is netjes (zie de monitor).
Olieverbruik is niet meetbaar, gelukkig.

0 problemen en heel veel lol

33.000 km

16 april 2017

Na 33000 km gereden te hebben is mijn mening niet veranderd. Geen enkel probleem gehad. Benzine en ruitensproeiervloeistof is het enige wat erin gaat.
De banden zijn na 33000 km wel aan vervanging toe. Door cupvorming beginnen ze lawaaiig te worden. Wat betreft profieldiepte zijn ze ook gewoon aan de beurt.

Met de juiste brandstof zijn de prestaties voor een 1 liter motor opmerkelijk. Naar aanleiding van een filmpje op YouTube waar een Red Edition 220 km/h op de teller loopt, ben ik dat zelf (in Duitsland) ook gaan proberen. Met BP Ultimate 98 in de tank op de heenweg en ARAL 98 (dat is ook gewoon BP Ultimate) op de terugweg, liep de RED inderdaad 220 km/h op de teller. Met een app op de telefoon voor de gps snelheid was dat een gemiddelde snelheid van 208.8 km/h bij 6000 rpm.
Buiten de gemeten snelheid is ook de manier waarop de 140 pk sterke Fiesta naar die top toeloopt indrukwekkend. Tot zo'n 210 km/h gaat het echt nog vlot.
Zie het filmpje op YouTube (niet mijn filmpje):
https://www.youtube.com/watch?v=ODL4spzhqjI&t=9s

Het brandstofverbruik komt niet in de buurt van de fabrieksopgave maar, dat heeft alles te maken met het gebruik van het potentieel.