Fiat Punto 60 Tds SX (1998)

autoreview

Signalement

UitvoeringPunto 60 Tds SX
Versnellingen5, Handgeschakeld
Bouwjaar1998
Jaar van aanschaf2000
KM-stand bij aanschaf75.000 km
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

Onze Punto betreft een ex-fleetcar van Fiat Auto Nederland. Daarom is deze voorzien van allerlei accessoires welke je normaliter - gezien het bouwjaar- niet in dit soort auto’s aan zal treffen: airconditioning, abs-remsysteem, stuurbekrachtiging, afstandbediende centrale vergrendeling en een glazen schuifdak.

De auto is in de 60 pk-uitvoering (’soft-turbo’), zeker met een ingeschakelde airco, ietwat underpowered. Je kan bij de acceleratie duidelijk het verschil merken tussen een ingeschakelde en een uitgeschakelde airco. Eenmaal op snelheid valt dit vermogensverlies trouwens niet meer op.

De Punto heeft zich bewezen als een handzaam karretje; alleen door het grote dieselblok is de draaicirkel fors groter als die van zijn benzine gestookte broer en zusters. Het verbruik beweegt zich tussen de 1:12,5 en 1:17, afhankelijk van het gebruik en -vooral- de airco.

De interieurruimte, de kofferruimte en de algehele kwaliteit van de auto is goed. Roest is een onbekend fenomeen. Er zijn op slechtere wegen wèl de nodige rammels hoorbaar; vooral die van de achterwielophanging.

Onhandig is dat de kofferklep alleen van binnenuit of met behulp van de sleutel kan worden geopend. Verder zijn de buitenspiegels vrij klein -het zicht wordt daarin vrij snel beperkt. Het geluidscomfort is redelijk tot goed; eenmaal op een snelheid van circa 120 km/u laat zich een niet onaardige dieselroffel horen. Door het schuifdak is wel wat meer windgeruis hoorbaar.

PROBLEMEN

Reeds tweemaal zijn de achterste wieldraagarmen vervangen; éénmaal onder garantie en éénmaal op eigen kosten. Onder garantie is verder het inspuitsysteem van de dieselpomp en inlaatspruitstuk gereinigd vanwege vermogensverlies en rookvorming. Dit schijnt volgens de dealer een vaker voorkomend probleem bij de 1.7-liter dieselblokken van Fiat.
Dat de accu het een keer begeven heeft, kun je de auto niet aanrekenen. Anno 2005 is de auto nog steeds voorzien van de eerste (originele) uitlaat -en da’s lang niet slecht.

7,5
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.