Uitvoering

Grande Punto 1.3 Multijet 16v 85 Actual

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2010

Jaar van aanschaf

2010

KM-stand bij aanschaf

5 km

KM-stand laatst

14.800 km

ervaringen met Fiat Grande Punto MJ 85 Actual Dies

14.800 km

9 november 2011

Vorig jaar Augustus als 2e auto aangeschaft vanwege MRB vrijstelling en zuinig verbruik bij hoog koppel. Tevens vanwege zijn fraaie uiterlijk en goede rijeigenschappen.
Overigens voorheen nooit geen diesel gereden.

Direct na aflevering hoorden we bij het ronden van een rotonde een rollend geluid onder het dasbord.
Wat bleek:er was in de fabriek een moer in de onderste dashbordrail gevallen en die rolde van links naar rechts en terug.
Door de dealer er direct uit laten halen. Goede service genoten.

Nu na bijna 15.000 km gereden te hebben nog steeds vol lof over de GP.
Geen enkel mankement ondervonden !!

De rijkwaliteiten zijn zonder meer goed.
Auto reageert direct op het stuur en remt
voortreffelijk.Is iets zijwindgevoelig.

Wat bij het rijden direct opvalt is het hoge koppel bij lage snelheid.Hier moet je t.o.v. een benzineversie wat wij steeds gewend waren wel even aan wennen Bij 1500 toeren in zijn 4e versnelling gaat de auto bij gas loslaten toch nog even vrolijk door.!!. Je moet echter wel in de gaten houden dat je niet met een al te laag toerental in een hoge versnelling snel wil wegkomen want dan wil die gaan hakkelen.Wordt overigens netjes op het display aangegeven wanneer je dient te schakelen.Ook in de hoogste versnelling heeft de GP bij het intrappen van het gas bij bv 120 km echt nog wel fut.

Wat het verbruik betreft heeft FIAT het bij het rechte eind want 1 op 24 heb ik zonder meer gehaald echter op de snelweg niet boven de 100 komen. Daarbij helpt ook het feit dat de ECO banden een superlage rolweerstand hebben.Dat merk je gelijk als je de koppeling intrapt en hem bv voor bochten rotonden etc, al voortijdig laat uitrollen en op het allerlaatste moment bij remt. Dit spaart zonder meer brandstof. Ook het start/stop systeem is even wennen maar spaart eveneens.

Mede door de lage rolweerstand van de banden en de schijnbaar goede geluidsisolatie is het geluidsniveau bij een rijsnelheid van bv 120 km zeer laag En dat voor een diesel.!

En dan even over het comfort.
Het veercomfort is uitstekend, hobbels en putten bij ons in de polder worden netjes verwerkt.Dit in tegenstelling tot een van onze vorige auto's een Peugeot 206 SW wat een regelrechte ramp was en waarvoor wij hem ook al na 1,5 jaar van de hand deden.

De zit van de stoelen is redelijk comfortabel gelet op de eenvoudige uitvoeringg. Bergvakken in de deuren zijn echter heel klein.Een klein flesje mineraalwater past er namelijk niet in.
Mogen ze bij FIAT wel eens wat aan doen.

Overigens is de afwerking binnenin netjes maar niet lux te noemen. Dashbord ziet er verzorgd uit, overzichtelijke klokken/meters en bedieningsknoppen. Licht aan laten staan geen probleem gaat vanzelf uit als de contactsleutel er uit is.
Zelfs de contactsleutel die opklapbaar is heeft eens een logische verticale indeling; bovenaan "openen"" midden "sluiten"onderaan "achterklep openen" Dit laatste zeer makkelijk als je je handen vol hebt.Niet verkeerd.

Al met al best tevreden met de GP en voor ons een beetje sneu dat FIAT nu komt met de PUNTO Mylife Diesel die ongeveer hetzelfde prijsniveau heeft als de onze
maar een luxer interieur heeft.

We houden U op de hoogte !!

9,5