Daihatsu Feroza Resin-Top EL-II (1993) #2
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Feroza Resin-Top EL-II |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1993 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand bij aanschaf | 151.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
ERVARINGEN
Na 10 jaar Suzuki Samurai (2 stuks) krab ik me nu soms toch wel es ff achter de oren. ’t Is net zoiets als anderen met Mac-computers zullen hebben: waarom heb ik dit nu pas ontdekt?
Niet dat we iets op de Samu te mopperen hadden, behalve het benzineverbruik (1:7,5 gemiddeld) en roest, de Feroza is toch van een andere wereld. Ofschoon al ruim 13 jaar oud lijkt ie haast als nieuw. Een keiharde stijve auto, en dat schijnt niet exemplarisch te zijn heb ik me laten vertellen.
Degelijkheid die je alleen van ’de buren’ gewend bent. Lijkt onverwoestbaar en exponent van de spreekwoordelijke japanse betrouwbaarheid.
Update Juni 2007. Ze staat nu te koop. Zie de bazaar hier elders. We rijden er te weinig mee en daarbij teveel korte ritjes waarmee het verbruik komt op 1:8,5. Ofschoon zuiniger dan een Suz vinden we dat net iets te gek.
PROBLEMEN
Geen, en naar het aanvoelt worden die voorlopig ook niet verwacht.
Update Juni 2007: Tussentijds 1x probleem met bougiekabel gehad (vervangen).
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lees ook
‘Elon Musk ontslaat Tesla-topmanager en vertrouweling’
’Compacte’ PHEV: BYD Seal 5 DM-i in Nederland
Terugroepactie om gevaarlijke airbags in Nederland: zoveel auto's moeten nog terug
Toyota GR Yaris nóg extremer als Aero Performance
Lezersreacties (0)
Reageren