De Kia PV5 is een flinke jongen, maar die praktische bus moet zijn meerdere nu erkennen in de fonkelnieuwe Kia PV7. De Kia PV7 is langer, ruimer, heeft grotere accu's en is er net als de PV5 als Cargo én als Passenger.
Autofabrikanten hebben de traditionele MPV jaren geleden ten grave gedragen. Volkswagen heeft de Multivan, maar modellen als de Volkswagen Touran, Ford Galaxy of S-Max en ga zo maar door bestaan al tijden niet meer. De een zijn dood is de ander zijn brood. Autofabrikanten zien namelijk wél markt voor personenversies van praktische bussen die in de basis een elektrische bedrijfswagen zijn. Kijk maar eens naar Kia. Dat levert de praktische PV5 niet alleen als bestelbus PV5 Cargo, maar ook als PV5 Passenger, de personenversie. Dat recept vertaalt Kia nu naar een in elk opzicht grotere maat. Dit is de Kia PV7!
De Kia PV5 is er in Nederland in twee lengtematen: als 4,5 meter lange L1 en als 4,7 meter lange L2, elk met een wielbasis van 3 meter. De PV5 Cargo is in beide lengtematen leverbaar; de PV5 Cargo Dubbele Cabine is er alleen als L2 terwijl personenversie Kia PV5 Passenger er vooralsnog alleen in korte vorm is. De grotere Kia PV7 is vooralsnog alleen in zijn langste vorm gepresenteerd en is dan werkelijk gigantisch. De Kia PV7 Passenger en Cargo zijn 5,35 meter lang en hebben een wielbasis van maar liefst 3,5 meter.
Kia PV7 Passenger
Die centimeters worden goed gebruikt. Waar de Kia PV5 tot zeven zitplaatsen heeft, biedt de Kia PV7 plek aan zeven tot negen inzittenden. In thuisland Korea komt de PV7 zelfs met elf zitplaatsen beschikbaar. De zevenzitsversie heeft een slimme indeling met in lengterichting verschuifbare stoelen die ook nog eens uitneembaar zijn. Voor de negenzitsversie zijn diverse stoelopstellingen beschikbaar.
De PV7 Cargo heeft plek voor drie personen. Een eventuele Cargo Dubbele Cabine zal meer zitplek bieden. De driezits-Cargo heeft een laadvolume van 6,1 kubieke meter. Er komt een variant met verhoogd dak en een laadvolume van maar liefst 8 kubieke meter. Ter vergelijking: de Kia PV5 Cargo heeft als lange L2H1 een laadvolume van 4,4 meter. Het laadvermogen voor de 'korte' PV7 Cargo bedraagt 1.200 kilo, dat van de langere PV7 Cargo is vastgesteld op 1.165 kilo.
Kia PV7: als bestelbus en als personenversie.
96,2 kWh
De grootste accu die Kia in de PV5 levert heeft een capaciteit van 71,2 kWh. De kleinste accu van de Kia PV7 is met 71,5 kWh iets groter. De PV7 komt echter ook beschikbaar met een maar liefst 96,2 kWh groot accupakket. Dat pakket levert de PV7 Cargo een rijbereik op van meer dan 460 kilometer. Het bereik van de andere versies houd je van ons te goed. De krachtigste variant van de Kia PV7 is 272 pk sterk, terwijl de meest potente PV5 op 163 pk blijft steken. Uitgebreide technische gegevens volgen pas later. Het is dus goed mogelijk dat er ook minder sterke PV7's komen. Het exacte laadvermogen meldt Kia niet, al zegt het wel dat de PV7 aan een DC-lader in zo'n 25 minuten van 10 tot 80 procent volgeladen kan worden. Over laden gesproken: de PV7 is de eerste Kia met twee laadaansluitingen, al is de tweede optioneel. Die extra laadaansluiting is echter alleen een AC-laadpoort die zich aan de achterzijde van de bus bevindt. De standaard AC/DC-laadaansluiting zit aan de voorzijde.
Design
De vormgeving van de Kia PV7 ademt dezelfde stijl als de PV5. Dat geldt voor zowel de buiten- als binnenkant. In de Kia PV7 komen we een 12,9 inch groot instrumentarium en een 14,6 inch infotainmentscherm tegen. In het dashboard van de Kia PV7 Cargo treffen we onder meer open opbergvakken. De rugleuning van de middelste zitplek van de driedeursversie kan worden neergeklapt. In de Kia PV7 Passenger zien we tweekleurige interieurafwerking, afgesloten opbergvakken en sfeerverlichting, al betaal je daar wel extra voor. Ook optioneel is een middenconsole die als tafeltje kan dienen.
23 varianten
Kia heeft nog lang niet alle varianten van de PV7 gepresenteerd. Er volgt onder meer nog een korte PV7 Cargo, een korte PV7 Passenger en een Chassis Cab die geschikt is voor een opbouw. De eerste exemplaren van de Kia PV7 moeten in de tweede helft van volgend jaar naar Nederland komen.
