De dieselauto is enorm uit de gratie geraakt. In één jaar zijn er uit Nederland meer dan 85.000 dieselauto's verdwenen. Dat en meer blijkt uit een analyse door AutoWeek van cijfers over het Nederlandse wagenpark van Bovag en Rai Vereniging.
Inmiddels bestaat het Nederlandse wagenpark voor ruim 7,3 procent uit batterij-elektrische auto's. De resterende 92,7 procent van de auto's in Nederland heeft – als we het handjevol FCEV's vergeten – dus een verbrandingsmotor. Wat blijkt al jaren: de traditionele benzineauto verliest in rap tempo terrein. Het aantal auto's in Nederland met een niet-geëlektrificeerde benzinemotor is in één jaar met 141.472 stuks afgenomen. Toch heeft nog altijd 71 procent van alle auto's in Nederland een benzinemotor zonder enige vorm van elektrohulp.
Nog slechts 6,26 procent van alle auto's in Nederland heeft een dieselmotor. Dat aandeel lag een jaar eerder nog op 7,29 procent. In één jaar zijn er maar liefst 86.591 dieselauto's verdwenen uit Nederland.
Het aantal hybride auto's is in een jaar tijd juist met ruim 300.000 auto's toegenomen (+27,3 procent). Van alle hybride auto's zijn er 356.950 stuks een mild-hybride, 489.008 stuks een hybride en 554.284 exemplaren een plug-in hybride. REEV's - feitelijk plug-in hybrides - schopten het tot 2.565 exemplaren. Het aantal mild-hybride auto's is in een jaar tijd met 25 procent toegenomen. Het aantal volwaardige hybride auto's met 16 procent en het aantal plug-in hybrides met maar liefst 41 procent.
Het Nederlandse wagenpark naar type aandrijflijn (1 januari 2026 versus 1 januari 2025)
| Aandrijflijn | Aantal (2026) | Aandeel (2026) | Aantal (2025) | Aandeel (2025) | Verschil 2026 vs 2025 | Verschil aandeel in procentpunt | |
| Benzine | 6.979.360 | 71% | 7.120.832 | 74% | -141.472 (-2%) | -3 | |
| Diesel | 614.825 | 6,26% | 701.416 | 7,29% | -86.591 (-12,3%) | -1,03 | |
| Lpg | 90.293 | 0,9% | 94.229 | 1% | -3.936 (-4,2%) | -0,1 | |
| Hybride | 1.406.922 | 14,3% | 1.105.598 | 11,5% | +301.324 (+27,3%) | +2,8 | |
| BEV | 721.149 | 7,3% | 587.191 | 6,1% | +133.958 (+22,8%) | +1,2 | |
| Cng | 6.563 | 0,07% | 7.328 | 0,08% | -765 (-10,4%) | -0,01 | |
| Lng | 3 | 0,00003% | 4 | 0,00004% | -1 (-25%) | -0,00001 | |
| Biobrandstof | 3.856 | 0,04% | 3.934 | 0,04% | -78 (-2%) | - | |
| Waterstof (FCEV) | 753 | 0,008% | 712 | 0,007% | +41 (+5,8%) | +0,001 | |
| Onbekend | 355 | 0,004% | 28 | 0,0003% | +327 (+1.168%) | +0,003 | |
| Totaal | 9.824.079 | 100% | 9.621.272 |
Samenstelling hybride personenautopark in Nederland (1 januari 2026 versus 1 januari 2025)
| Aandrijflijn | Aantal (2026) | Aantal (2025) | Procentueel verschil t.o.v. 1 januari 2025 |
| Mild-hybride (MEV) | 356.950 | 285.699 | +25% |
| Hybride (HEV) | 489.008 | 420.126 | +16% |
| Plug-in hybride (PHEV) | 554.284 | 393.787 | +41% |
| Range extender (REEV) | 2.565 | 2.530 | +1% |
| Onbekend | 4.115 | 3.456 | +19% |
Nooit meer het belangrijkste en heetste autonieuws, de beste autotests of de mooiste autoverhalen en -video's missen? Volg AutoWeek dan op Google Discover en stel AutoWeek in als voorkeur in Google News!
