Menu
| Uitvoering | Xsara Coupé 2.0i 16V VTS |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1998 |
| Jaar van aanschaf | 2004 |
| KM-stand bij aanschaf | 38.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Onopvallend opvallend! Wat een scheurijzer! 167 pk mennen is echt een heerlijke ervaring. En helemaal als je V-Power tankt. Bij netjes opschakelen rond 3000 toeren haal ik zelfs 1:11. Heel netjes. Het motorgeluid vind ik nog steeds geweldig en dat met de originele uitlaat. Hier hoeft geen sportuitlaat onder. Verder is het een hele comfortabele auto met perfecte kuipstoelen. De afstelling van het onderstel zou van mij zelfs nog wat stugger mogen. De versnellingsbak schakelt prima, maar bij voluit accelereren moet je de twee heel precies inleggen anders protesteert de bak met een luid gekraak.
De auto is nu 6 jaar maar heeft pas 54000 km gelopen dus ik hoop er nog veel plezier aan te beleven.
Ik heb op internet al het een en ander gevonden om de motor te "optimaliseren" dus nog meer pk"s.
Daarnaast komen er brembo schijven op want ik vind de stopkracht van het orginele spul licht tegenvallen.
Toen ik de auto net in bezit had, begon deze in te houden. Bleek dat ergens in de buurt van de kat een sensor defect was. Keurig onder de garantie vervangen. En verder geen problemen.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
