Uitvoering

Xantia 1.8i X

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1993

Jaar van aanschaf

2001

KM-stand bij aanschaf

124.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

30 september 2003

Daar staat ze dan, nog bij de dealer. Na de verkoper 7.500 gulden in z´n handen te hebben gedrukt, is ze van ons. Ik had nog banden afgedongen en mijn vrouw een goede schoonmaakbeurt. De glimmende Opera Rouge Xantia, lekker laag gezakt op de parkeerplaats, mag aan het werk. Eindelijk mag ik haar starten. Een zacht slurpend geluid van de hydraulische vering vult de ruime auto en heel rustig komt ze in de rijstand. Voorzichtig rijden we de parkeerplaast af. Natuurlijk niet direct naar huis. Eerst rijden en genieten. Voor het eerst in m´n leven een fatsoenlijke auto in plaats van die barrels die we altijd hadden.
Ah, de eerste verkeersdrempel komt eraan. Even van het gas af en dan met een kleine vijftig per uur er over. In de spiegel wordt de GTI al gauw kleiner.
Buiten de bebouwde kom gaan we eens kijken wat de auto in de bochten doet. De eerte neem ik voorzichtig, even wennen aan de stuurbekrachtiging. Hmm, dat kan vlotter. De volgende bochten neem al gedurfder. De auto helt behoorlijk maar ze blijft geweldig goed de gekozen weg volgen. En dat op een klinkerweg. Hierbij valt het me op dat de korte oneffenheden niet zo goed gedempt worden, dat deed de GSA die we ook ooit eens hadden beter.
Even een stuk snelweg pakken. Bij het invoegen geen probleem. Schakelen gaat vlot met de soepele versnellingsbak. In de vijfde hang ik achter een vrachtauto. Eindelijk ruimte. Ik trap het gas in en in korte tijd zitten we op de 120 en zijn we voorbij de vrachtauto. Geen spectaculaire tijden, maar snel genoeg voor ons. Racen past toch niet bij zo´n auto. We nemen de volgende afrit. Voor ons klungelt er iemand. Rustig maar resoluut trap ik de rem in. Mijn vrouw hangt in de gordel, maar de auto geeft geen krimp en blijft beheersbaar.
Nog een paar straten en we zijn weer thuis. Binnen aangekomen kijk ik nog even door het raam naar de Xantia. `Fijne auto´, zegt mijn vrouw, `Zitten alleen geen bekerhouders in!´ Tja... waar vrouwen al niet op letten. Was het maar morgen. Dan mag ik weer.

PROBLEMEN

30 september 2003

Binnen de garantieperiode plotselinge olielekkage. De Wegenwacht kon niet vinden waar die vandaan kwam. Voor de zekerheid en i.v.m. de garantie maar met de autoambulance naar de garage. Bleek dat het kleppendeksel gescheurd was. Vervangen en carterontluchtingslang schoon gemaakt.
Bij de APK van 2002 geen problemen.
Bij ongeveer 140.000 km begon de auto vager te sturen en even later vertoonde ze stuurspeling. Kruiskoppeling in stuurhuis vervangen.

7,0