AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Citroën C5 Break 2.0 HDiF 16V Ligne Business (2006)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | C5 Break 2.0 HDiF 16V Ligne Business |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Sequentiële Automaat |
| Bouwjaar | 2006 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand bij aanschaf | 1 km |
| KM-stand laatst | 206.000 km |
- 206.000 km
Superauto, groot, hypercomfortabel, fantastische diesel, stil, sterk, zuinig (gemiddeld over alle 206.000 km's 1 op 14,3) voor een auto van ca. 1.600 km. met zeer fijne 6 traps automaat.
Alleen de afschrijving was enorm € 33.000 in 4 jaar)
Het enige mankement was een kapotte rembekrachtiger en de apart te openen achterruit, die 't niet meer deed (een kwaal). Verder nooit tussen de beurten in de garage geweest.
Ik zou echter zo terug willen van mijn huidige Passat 1,4TSI 7DSG Bluemotion Techn.
8,5
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Lees ook
Autotest

Citroen C5 Break 2.0 VTR (2005)
Vergelijkende test

Peugeot 407 SW - Opel Vectra Stationwagon - Volvo V50 - Citroën C5 Break - Test
Eerste rijtest

Test: Citroën C5 (2004)
Nieuws

Een Maybach is eigenlijk maar €36.000 duurder dan een reguliere S-klasse
Nieuws




Lezersreacties (0)
Reageren