Menu
| Uitvoering | C3 Pluriel 1.6 16V Caractère |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Semi Automaat |
| Bouwjaar | 2006 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand laatst | 0 km |
Woensdag 22 november 2006 hebben wij onze nieuwe Pluriel opgehaald.
Mijn eerste auto was een 2Pk en de liefde voor deze wagen is steeds blijven bestaan.
Vandaar dat wij nu een ’nieuwe’ 2Pk gekocht hebben.
Maar wat voor één!
Hier in België loopt er momenteel een speciale serie van de Pluriel: ’De Côte’Azur’. Hier enkele
kenmerken:
- Bumperschilden in koetswerkkleur;
- Zijdelingse beschermlijsten in grijs aluminium;
- Deurgrepen in grijs aluminium;
- Mistlichten vooraan;
- Getinte ruiten;
- Stuurwiel met leder bekleed;
- Monogram ’Côte d’Azur’ op de bogen;
- Speciale ’Sprint Bleu Aladin’ stoffen bekleding;
- Overtapijten vooraan met beige omzoming en sierstiksel;
- Buitenkleur: ’Blauw Grand Pavois’;
- Bogen in grijs aluminium;
- ABS standaard
- Airbag bestuurder, passagier en zijairbags vooraan;
- Automatische airconditioning standaard;
- Gekoeld handschoenkastje;
- Regen- en lichtsensor;
- Snelheidsbegrenzer;
- Cruise control;
- Elektrisch bediende, verwarmde en inklapbare buitenspiegels;
- Elektrisch bediende ruiten voor- en achteraan;
- Radio CD met bediening aan het stuur en 6 luidsprekers. (was de enige optie)
- Lichtmetalen velgen (was de enige optie in combinatie met het vorige)
Ik heb het juiste type niet gevonden op deze site. Dit is blijkbaar een model voor de Belgische markt. Het is namelijk een Pluriel 1.4 HDI (diesel) Côte d’Azur, 50 kw.
Eerste indruk: ligt lekker strak op de weg, rijpositie excellent (mede door het in hoogte en diepte verstelbaar stuur en de bestuurdersstoel die in de hoogte verstelbaar is), zeer goede geluidsinstallatie, zeer zuinig en prima geluidsdicht!
(voor een cabrio! Hij is zelfs stiller dan de Xsara Picasso)
Verder spreken me de verschillende tranformaties aan: Berline, Cabriolet, Spider, Pick-up. Vier personen vinden in de Pluriel een plaats.
Update 08 april 2007.
Kilometerstand: 14,500 Gemiddeld verbruik: 5,6 liter op 100 km.
Voor het eerste onderhoud op 10,000 km betaalde ik slechts 25,00 euro.
Tot nu enkel een probleem gehad met het dak. Soms kan de ’computer’ van de auto niet meer herinneren in welke stand het dak stond. Dat resulteert in een gesloten koffer en een dak dat niet correct meer open en dichtschuift. Na contact met mijn dealer blijkt dat je het dak kunt resetten door minimum 5 seconden op de bedieningsknop te duwen. Dan het dak éénmaal open en toe doen, en alles werkt terug perfect.
De auto is nog steeds waterdicht. Ik rij er toch om de twee weken mee door de wasstraat. Geen enkele druppel te zien.
Tot de volgende update.
Update 23 mei 2007: km stand = 20.000.
Geen enkel defect gehad. De wagen doet het voortreffelijk.
Verbruik: blijft hetzelfde: 5,6 liter diesel op 100 km.
Waterdichtheid: OK in de regen, ok in de wasstraat.
Wegligging: zeer goed, al durft de auto wel eens ’dribbelen’ op een slecht wegdek. (vanwege de korte wielbasis).
Prestaties: dit is GEEN racer, maar je kan altijd vlot mee met het verkeer!
Comfort: de regensensor mag iets vroeger tussenkomen bij opspattende regen.
Je kan de ruitenwissers natuurlijk ook zelf bedienen.
Conclusie tot nu: nog geen seconde spijt gehad van de overstap naar een Pluriel. Bij goed weer gaat het dak altijd open! Leuk!
Tot de volgende update.
Update 17 oktober 2007: km stand = 30.500.
Nog steeds geen defect gehad. Voor het onderhoud van 30.000 km heb ik 160 euro betaald.
Gemiddeld verbruik diesel: 5,6 liter/100 km, volgens de boordcomputer.
De zetels beginnen toch al wat slijtage te vertonen en dat terwijl de auto nog geen jaar oud is.
Misschien eigen aan het type ’Cote d’Azur’? (de naden van de blauwe stof lossen wat)
Voor de rest een leuke en zuinige auto.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
