Citroën C3 1.6 e-HDi 92pk 93g Dynamique (2011)

autoreview

Citroën C3
Citroën C3Citroën C3Citroën C3Citroën C3Citroën C3Citroën C3Citroën C3Citroën C3Citroën C3Citroën C3Citroën C3 Citroën C3 Citroën C3 Citroën C3 Citroën C3 Citroën C3Citroën C3Citroën C3Citroën C3Citroën C3Citroën C3 Citroën C3 Citroën C3 Citroën C3Citroën C3Citroën C3

Signalement

UitvoeringC3 1.6 e-HDi 92pk 93g Dynamique
Versnellingen5, Handgeschakeld
Bouwjaar2011
Jaar van aanschaf2011
KM-stand bij aanschaf20 km
KM-stand laatst4.500 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

de eerste paar duizend kilometers

  • 2.800 km

Na anderhalve maand rijden met de C3 mijn eerste review. De wagen maakte bij de proefrit al een goede indruk. Ik heb ook gereden met de Skoda Fabian de Opel Corsa en de Fiat Evopunto, de citroen heeft gewonnen.
Nu na die paar maanden ben ik van mening dat de keuze de juiste was. De auto voldoet prima aan de verwachtingen. het verbruik ligt nu zo rond de 1:22, wat gezien het bijna geen snelweg gebruik toch de verwachtingen overtreft. De boordcomputer geeft iets zuiniger aan (1:25).
De wagen trekt, als het nodig is, prima op en ook het start stop systeem doet wat het moet doen. Waar je wel op moet letten bij het start stop systeem is bij aankomst op de eindbestemming en de motor stopt. zodra je nu de gordel los doet wordt de motor weer gestart. De oplossing is om voor het losmaken van de gordel de contactsleutel om te draaien.

Enige minpuntje vind ik de navigatie (my way). Volgens citroen heb ik de laatste kaart versie, maar toch zitten er wel behoorlijk veel route's in die veranderd zijn. Navraag bij citroen voor evt. compensatie als er nieuwe kaarten uitkomen was volgens citroen niet de bedoeling. Dat moest de dealer maar uitzoeken!!
Verder is het genieten, zeker als je door de zenith ruit naar buiten kijkt. Als we er wat meer mee gereden hebben kom ik zeker terug voor verdere indrukken.

de auto wordt zuiniger!

  • 4.500 km

Na weer wat kilometers wordt de c3 steeds zuiniger, we zitten nu op 1:24, wat gezien de weinige snelweg kilometers die we rijden toch wel zuinig te noemen. Ik wil nog wel 2 probleempjes noemen: ten eerste trilt er iets boven aan het schuif plafond van de zenith ruit. ik heb er al iets over gelezen dat meerdere c3's er last van hadden. Ik ben er nog niet mee bij de dealer geweest maar dat komt nog wel. De tweede aanmerking die ik heb gaat over de my way navigatie. Deze navigatie met versie 2010/2011 heeft kaartmateriaal van 2009, ver achterhaald dus. Ik vind dat er bij een nieuwe auto met duur ingebouwd navigatiesysteem wel recent kaartmateriaal bij mag zitten. Ik heb daar citroen ned. over aangeschreven die vervolgens de oplossing (een tegemoetkoming in aanschafkosten van nieuwe kaarten)bij de dealer neerlegt wat ik op z'n minst zwak vind. Echter dit probleem is niet alleen bij citroen maar ook bij andere merken die met navteq kaartmateriaal werken.

7,5
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

PRIVATE LEASE Citroën C3

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (5)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.