Citroën C3 1.4 e-HDi 70 Collection (2012)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | C3 1.4 e-HDi 70 Collection |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Semi Automaat |
| Bouwjaar | 2012 |
| Jaar van aanschaf | 2012 |
| KM-stand laatst | 27.500 km |
Citroen C3 1.4 e-HDi 70 Collection
- 10.500 km
Omdat we meer met de auto (en de honden) op vakantie willen werd de C1 te klein. Op dat moment kwam net de 1.4 e-HDI uit en na een proefrit direct de knoop doorgehakt. Wat een comfort! zeker vergeleken met de C1 maar ook met de eerdere C3 die we hebben gehad. De semi-automaat zat ook in de vorige auto's dus die was al bekend, nooit echt problemen mee gehad. Diesel is wel nieuw voor mij, ooit een BX19TRD gehad met evenveel pk's maar daarna nooit meer.
Comfort: Hij rijd geweldig, lekker soepel geveerd waar een echte citrofiel zo van houdt. Wel zet ik de bandenspanning op 2,3 bar anders gaat hij te veel stuiteren op klinkerwegen.
Verbruik: als je een beetje normaal met het verkeer mee gaat is 1:22 goed te doen.
De stoelen: ik kan mijn zit er niet goed op vinden (rugpatient) en ben dus bezig met een Recarostoel. Ik heb altijd problemen met de stoel in een auto dus wil het nu eens goed aanpakken.Ook mijn vriendin zit niet lekker in de bijrijdersstoel dus dat worden 2 andere stoelen.
Problemen: Als ik de auto een weekend niet gebruik rij ik maandag's met een soort schokkend koppeling weg in z'n 1 en in mindere mate in z'n 2. Na een dag is dat weer verdwenen maar ik ga hiermee nog terug naar de garage.
+veel comfort
+goed geluid radio en telefoon via bluetooth.
+verbruik 1:22
+68pk diesel voor mij prima
+mooie auto zowel binnen als buitenkant.
-stoelen niet goed voor mij (is persoonlijk)
-kunstof moddervangers te slap en komen uit het spatbord (kieren)
-schokkende koppeling
De eerste beurt
- 19.000 km
Vandaag de eerste onderhoudsbeurt gehad, automaat is opnieuw ingelezen wegens het schokken tijdens optrekken. Ook begon de auto aldoor meer te trillen bij remmen, de schijven waren dus krom en zijn (onder garantie) vervangen. Ik vind dit toch wel wat snel na nog geen 20000 km maar we zullen zien.
Ook zijn de moddervangers weer vast gezet, hopelijk blijven ze nu echt vast zitten.
Ondertussen heb ik zelf een andere stoel geplaatst, mijn collega had nog een Scheel stoel staan en die kon ik voor een zacht prijsje over nemen. Wat aanpassingen aan het frame laten doen en hij paste. Voor mij een hele verbetering maar nogmaals, dit ligt aan mijn rug en niet aan de standaard stoelen.
Het verbruik is in de winter iets omhoog gegaan maar ik rij nog steeds zuiniger dan 1:20 en dat vind ik prima.
Hoop dat het schokken tijdens optrekken nu over is en anders meld ik me weer :)
Garage week
- 24.000 km
Even een extra update. De auto heeft een week bij de garage gestaan. Wat is er allemaal gedaan: Schokdempers achter vervangen, koppeling vervangen, massa vliegwiel en achterremmen. Ik schrik hier wel van maar heb gelukkig 4 jaar garantie, ben benieuwd wat er de komende tijd gaat gebeuren en beslis dan of ik doorrij na die 4 jaar of toch niet.
C3 gaat weg voor nieuwe C3
- 27.500 km
Het probleem met de koppeling is opgelost maar:
Door de BTW actie van Citroen werd het wel heel aantrekkelijk om weer een nieuwe C3 te kopen, en dat heb ik dus gedaan. Van Diesel naar benzine, van rood naar de nieuwe kleur Bleu encre met getinte ramen achter, allebei semi-automaat. Als de bpm heffing er komt waar ik wel van uit ga heb ik 13 cent per kilometer afgeschreven in bijna 2 jaar en 30.000 km. Geen slechte deal lijkt mij.
Levering Februari 2014.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.






