Menu
| Uitvoering | Berlingo BlueHDi 75 Business |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2018 |
| Jaar van aanschaf | 2018 |
| KM-stand laatst | 7.000 km |
Al eerder een Berlingo gehad ,2 zelfs ! Een blauwe Berlingo I op gas en een diesel (beide na ongeveer 160.000 km ingeruild, beide ook vanwege de prima inruilprijzen)
De vorige Berlingo was van 2008 ,de nieuwe is het laatste model (introductie 2015) aangezien ik al precies wist wat ik kocht is het als het ware een nieuwe kennismaking. Deze uitvoering ,business, heeft zo ongeveer alle denkbare opties (alleen geen DAB+) De motor is de geknepen 75 pk ,die je zo kunt laten chippen naar 120 pk. Ik zie daar absoluut de noodzaak niet van in, het koppel is nu al machtig, en ik kom niets te kort.
Wat op valt is het verbruik : PSA is er in geslaagd de motor nog zuiniger te maken: de eerste 1000 4.6/100 ,en individuele ritten tussen de 3.5/4 op 100 geen uitzondering. De motor is voorzien van ad-blue en een scr katylisator plus roet filter. Kortom het beste wat er op dieselgebied te krijgen is qua milieu belasting (108 gr CO2)
Dit blok (1.6 HDI) is al WLTP proef en wordt ook in het komende model en in de varianten daarvan geleverd
Het gemiddelde van de laatste 200 km is 4/100 precies
Rechter achterruit en rechterzijruit laten monteren. Linker achterruit is een stikker.
Niets te melden, verbruik gemiddeld 4.7/100 over deze periode.
Het enige punt van aandacht: Citroën staat helaas niet standaard meer op Michelin's. Wat er nu onder zit Agis oid, maakt meer lawaai en is stugger. Over de slijtvastheid is nog niets te zeggen na 7.000 km.
Nog geen drup olie hoeven toe te voegen ,staat nog precies op peil. Dat had ik ook niet verwacht omdat ik er al eerder een had.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
