Uitvoering

PT Cruiser 2.2 CRD Touring

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2002

Jaar van aanschaf

2005

KM-stand bij aanschaf

113.500 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

1 april 2006

Na enig twijfelen toch overstag gegaan en een PeeTee aangeschaft. In het begin was ik nogal sceptisch over de kwaliteit van deze Amerikaan. Maar aangezien de motor uit een Duits magazijn komt (met een ster) was dat voor mij een reden om ’m te kopen. Tot op heden nog geen minuut spijt gehad van mijn beslissing. De auto is praktisch genoeg om een gezin met twee kids en een grote hond te vervoren. Het comfort staat op een hoog pijl, sterker nog hoger dan verwacht. De stoelen zijn erg comfortabel maar geven op de zitting net iets te weinig steun, daar was ik met mijn mondeo ook wel erg verwend. De bekleding is wel erg makkelijk te reinigen en erg slijtvast.
Over de standaard vering kan ik geen uispraak doen, de mijne is 4 cm verlaagd (’t oog wil ook wat he!) en is nu net zo ztevig geveerd als de punto sporting van mijn vrouw. Een klaverbladje is gewoon een feest en overhellen is ’m dan ook vreemd. Maar kan me voorstellen dat als je voor praktisch gaat, dan is dit geen optie...drempels worden soms wel erg hoog.

Motorisch is de auto een stuk stiller dan de ford, ook is ie krachtiger, er lijkt geen eind aan te komen als je door de versnellingen heen trekt, de sensatie wordt versterkt door de flinke turbo-fluit op de achtergrond..De commonrail techniek van mercedes (220 cdi) heeft zich de afgelopen jaren wel bewezen als het gaat om betrouwbaarheid. Alleen speelt de vormgeving en het gewicht een belangrijke rol in het verbruik bij deze auto. 1:13 en dan maakt het niet uit of je nu rustig rijdt of stevig doortrapt... ik heb alles al geprobeerd maar het blijft in alle gevallen hetzelfde.
Het schakelen gaat niet erg soepel maar wel met korte slagen en trefzeker.
(pookje blijft grappig)

Verder is de auto nog steeds vrij van rammels en piepjes, ook op klinkerwegen.
de uitneembare stoelen achter zijn soms een uitkomst, er onstaat dan werkelijk een busjesmaat van binnen. Alleen zou chrysler iets moeten vinden op het gewicht van de stoelen, je tilt je namelijk een spontane hernia.

Eigenlijk is de auto betrouwbaarder dan zijn uiterlijk doet vermoeden. Vreemd eigenlijk dat je ze niet meer ziet rijden. Aan de andere kant hoop ik dat dat zo blijft, stel je voor dat je ze zo vaak zou zien als een zafira. dat zou denk ik voor veel van de huidige bezitters een reden zijn om op zoek te gaan naar wat anders.

Ik krijg veel meer reacties op de auto dan ik had verwacht, zowel positief als negatief. Vreemd genoeg hebben de positieve duidelijk de overhand.

Ik zal na verloop van tijd de revieuw updaten, als er iets veranderd, maar voorlopig is dat alleen de kilometerstand.

PROBLEMEN

1 april 2006

Tot nu toe weinig problemen gehad, een keertje wilde de auto niet starten, bleek een gescheurd rubbertje in de dieselleiding waardoor de auto valse lucht kreeg. De auto is keurig opgehaald van huis door de dealer, ik kreeg vervangend vervoer en een dag later kon ik m weer ophalen. Verder geen gekke dingen. Net de remblokken en schijven voor vervangen , deze waren beide op. Denk dat dit niets te maken heeft met de kwalteit maar meer met mijn rijstijl.

8,5