BMW iX3 50 xDrive (2026)
autoreview

Signalement
| Uitvoering | iX3 50 xDrive |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2026 |
| Jaar van aanschaf | 2026 |
| KM-stand bij aanschaf | 10 km |
| KM-stand laatst | 1.000 km |
Fijne auto
- 1.000 km
Na 6,5 jaar met een Tesla Model 3 was het tijd voor iets anders. Mijn wensen waren duidelijk: goede actieradius, comfort, ruimte, Europees en fatsoenlijke laadsnelheid. Ik heb getwijfeld tussen o.a. de ID.7, Audi A6/Q6 en DS No8, maar uiteindelijk in oktober de knoop doorgehakt en de BMW iX3 Neue Klasse besteld.
Nu een week onderweg en de eerste indrukken zijn positief. Met mijn rijstijl haal ik momenteel een praktische actieradius van zo’n 650 km bij 100% (gemiddeld verbruik 16,6 kWh/100 km), wat indrukwekkend is. De auto rijdt heerlijk comfortabel, duidelijk een stap vooruit ten opzichte van de Tesla, al is dat misschien geen eerlijke vergelijking.
Ik rijd op 20 inch velgen (M Sport uitvoering) en het totaalplaatje klopt gewoon. De Driving Assistant Pro is een bijzondere ervaring: op de snelweg niet hoeven sturen of gas geven werkt prettig. Eén keer viel het systeem zonder duidelijke reden uit, verder voelt het behoorlijk volwassen.
Het nieuwe Panoramic Vision display is fraai en informatief. Ik heb ook een head-up display, maar die krijg ik nog niet helemaal scherp ingesteld, dat is een minpuntje.
Qua prestaties is de BMW snel, maar minder explosief dan mijn Model 3 met Acceleration Boost. Tegelijk nodigt de BMW ook minder uit om “even te knallen”, en dat past eigenlijk wel bij het meer comfortabele karakter van de auto.
Heb nu eerst alles 4 sterren gegeven. Na meer ervaringen zal ik een update schrijven en de sterren aanpassen.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lees ook

Designchef BMW had gehoopt op sedan als eerste Neue Klasse, maar het werd een SUV: de iX3

Test: de nieuwe BMW iX3 geeft de bezorgde burger moed

Deze brute Xiaomi YU7 GT is al in Europa!

Olieprijzen kelderen, maar daling aan pomp gaat in kleine stapjes
