Menu
| Uitvoering | 525tds Executive |
|---|---|
| Versnellingen | 4, Automaat |
| Bouwjaar | 1998 |
| Jaar van aanschaf | 2004 |
| KM-stand bij aanschaf | 169.990 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Mijn Saab moest wijken voor een andere grote auto met dieselmotor.
Waarom de BMW? De keuze in grote auto"s met dieselmotoren is relatief beperkt. Voor mij als niet-roker is een auto waarin niet gerookt is een belangrijk aanschafpunt. Voorts wilde ik veel comfort op lange trips.
Deze 5 serie was de tweede die ik test reed. De eerste was er één met wat werd aangeduid als sport onderstel. 18”wielen en geen veer en demper werking omschrijft het “rijgenot” dat deze auto gaf.
Mijn 5 heeft een M-sport afwerking, interieur en onderstel met de 16” M-sportwielen. Mooi om te zien, met veel gevoel te sturen en toch niet te hard.
Bij aanschaf had de auto wat kleine mankementjes die de dealer, Ekris in Nijkerk, keurig verhielp.
Plussen en minnen.
Over de periode vanaf aanschaf ligt het verbruik op 1 op 12,9.
Olie verbruik ligt rond de 1 liter op 4500 km.
In koude toestand is de motor lui en de bak traag in het schakelen.
Radio bediening vanaf het stuur is wat vaag en weigert soms te reageren.
Bij vol kick-down blaast de uitlaat een dikke vette rook pluim.
Mijn conclusie?
Neem de tijd om te zoeken.
Controleer service historie en NAP.
Kleine geneuzel, uitvallende lampjes in het 3e remlicht en een buitenspiegel verwarming die die geest gaf.
De rammel rechts onder in de motorruimte blijkt moeilijk traceerbaar en is nog steeds niet verholpen.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren