Uitvoering

518i Touring Edition

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1996

Jaar van aanschaf

2003

KM-stand bij aanschaf

141.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

15 juli 2004

De BMW 518i Touring van het laatste modeljaar (E34) is behoorlijk compleet. Hij kan nog steeds makkelijk mee met huidige modellen die vaak kariger zijn uitgerust: airco, elektrische ramen/spiegels, airbags, ABS, het zit er allemaal "standaard" op. Ook al moest er in 1996 toch een aardige zak met geld meegenomen worden naar de dealer. Dat laatste gebeurt met een grote beurt nog steeds, maar is gelukkig maar eens per 2 jaar nodig.

Mijn rijgedrag is rustig en beperkt zich tot 15.000 km per jaar. In de stad moet de 518i Touring redelijk zijn best doen om vlot met het verkeer mee te doen. Een 1.8 liter motor en een gewicht van 1420 kg verklaren veel. Op provinciale wegen en autosnelwegen is de Touring ook geen sprinter maar zoeft heerlijk comfortabel over de weg. Een verbruik van 1:11 is met wat minder stadsritjes goed haalbaar.

Het mooiste van de Touring blijft toch zijn elegante grote verschijning en zijn gigantische ruimte. Het uitsparen van diverse verhuisbusjes heeft zijn afschrijving al meerdere keren opgebracht. Na diverse autowisselingen is dit toch wel de top.

PROBLEMEN

15 juli 2004

Echt grote problemen heeft de BMW 518i Touring niet gekend. Wel het gebruikelijk onderhoud inclusief een onlangs vervangen achterdemper.

Er zijn wel enkele kleine storingen. Het is een beetje persoonlijk of je je hieraan stoort, want die kleine probleempjes kunnen veel geld kosten: weergave digitale km-stand, bedieningspaneel van de verwarming/airco, separaat te openen achterruit en gevoelige elektrisch bedienbare achterportierramen. Na 8 jaar mag dat wel, ook al betwijfel ik of Japanners dergelijke kwalen ook vertonen.

Daar staat tegenover dat de Touring voor 90% identiek is met de Sedan en dat onderdelen overal circuleren. Als je een beetje rondkijkt en geduld hebt kun je veel besparen. Tot slot zijn veel BMW 5-Series (E34) rijkelijk uitgerust. Je kunt zo achteraf je auto een persoonlijke touch geven en hem zo "Induvidual" maken als je zelf wilt. Houd er alleen rekening mee dat bij eventuele verkoop alle extra"s nauwelijks nog iets opbrengen en beter los verkocht kunnen worden. Tot die tijd: Freude am Fahren!!

8,5