Uitvoering

320i

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1991

Jaar van aanschaf

2006

KM-stand bij aanschaf

202.000 km

KM-stand laatst

206.000 km

Gewaardeerde 6 pitter!

206.000 km

15 november 2009

In het voorjaar van 2006 zag ik een 15 jaar oude BMW 320i bij een Seat garage staan. Zo op de foto zag de auto er strak uit, met zijn originele kroonkruk velgen. De auto was Alpinawit, persoonlijk vind ik dat een mooi kleur, maar niet iedereen houdt daarvan.

Op een dag maar eens de trip naar Venlo gemaakt en de BMW bereden. De 320i had een tijdje stilgestaan, zo merkte ik. Maar de basis was goed: scherp sturen, geen beweging of rammels in de ophanging. Het blok was droog en liep goed. De kmstand leek origineel, alhoewel daar in het onderhoudsboekje niets van terug kon worden gevonden. Voor 2.000 euro de auto aangeschaft, met nieuwe APK.

De 320i heb ik 7 maanden gehad en viel plezier aan gehad. Starten en lopen, gemiddeld 1 op 11. Geen olieverbuik gehad (4.000 kms). Elke keer wanneer ik instapte dacht ik, he, dit is net een maatpak. Dit zit meteen goed, stuurt scherp en klinkt fantastisch.
Nooit weg moeten doen......

Het weggedrag: de 150 pk's hebben geen moeite met de 1.265 kgs. Hoewel de BMW wat traag van zijn plaats komt (voor mijn gevoel dan), is de versnelling op snelheid (vanaf 80 kmh en daarboven) prima voor elkaar. Rustig 170 toeren kan dus ook. De 320 (E36) is daarmee een prettiger auto dan de 520i (E34) die ik enkele jaren later zou kopen. Zo'n 5 serie is bijna 200 kg zwaarder!

Het interieur: veel ruimer dan zijn voorganger (de 'vierkante' E30) en biedt plaats aan 4 volwassenen. Ruime koffer. Keurig interieur, maar geen bijzondere extra's. Na aanschaf eens goed schoongemaakt en dat doet wonderen.

Jammer dat er steeds minder originele 320s of 325s zijn. Onverprutst zijn ze toch het mooiste. Wie er nog eentje heeft en er vanaf wil, moet maar eens met mij contact zoeken.

9,0