Menu
| Uitvoering | 318i |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1992 |
| Jaar van aanschaf | 2004 |
| KM-stand bij aanschaf | 282.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Een fijne reiswagen en in combinatie met LPG blijf je lekker goedkoop rijden.
Ik gebruik deze auto eigenlijk alleen voor lange ritten op de snelweg en daar kan hij goed met het verkeer meekomen, soms wens je iets meer vermogen, maar ik mag niet klagen. Het windgeruis is dan wel aanwezig.
De voorstoelen zitten erg goed, alleen achterin is het wat krap.
Wat ik bijzonder fijn vind aan deze wagen is dat het echt een lekker sturende auto is. Ook het schakelen verloopt verslavend.
Optisch is het interieur degelijk en modern en de buitenkant tijdloos. Wat goed opvalt is dat de lak gezien z’n leeftijd bijzonder goed oogt. Beetje poetsen en een showroomglans ontstaat!
Onderhoud en problemen heb ik wel gehad, maar dat verrast me niet zo heel erg. Hij heeft me twee keer laten staan, 1 keer met een lekke koppelingscilinder (ong. 100 euro) en de verdamper die het begeven had, maar dat mag je niet aan de auto afrekenen.
Niet echt veel problemen:
-Verdamper (van de LPG-installatie (Vialle))
-Achterveer
-Vloeistofkoppeling van de ventilator
-wiellager
-koppelingscilinder
Merendeel van de reparaties bij deze kilometerstanden moeten gewoon een keertje gebeuren, maar dan kun je wel weer even vooruit.
Ik heb daarna nog in diverse andere automerken gereden, maar nog geen gevonden die deze rij-ervaring biedt.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
