Uitvoering

A5 Sportback 1.8 TFSI Pro Line S

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2013

Jaar van aanschaf

2013

KM-stand laatst

11.000 km

Audi A5 sportback 1.8TFSI ProlineS

19 februari 2013

Een echte Audi A5 liefhebber zal al veel testen en recenties hebben gelezen, dus alles herhalen wat in al die andere testen staat heeft voor jou als lezer geen toegevoegde waarde.

Bij de aanschaf van de Audi A5 heb ik verschillende Audi dealers bezocht, testen gelezen en gemerkt dat er grote verschillen zaten in de kwaliteit van de aanbieding en samenstellen van de auto door de dealers, ook zaten er fouten in de aanbiedingen bij nakijken. Audi centrum Amsterdam op de Klokkebergweg was veruit de meest professionele en kon de details goed uitwerken qua auto, maar ook met de leasemaatschappij en leverdetails.

Nu heb ik de eerste 1000 kilometer erop zitten. Veel testen van de A5 geven aan dat het "sturen" niet prettig gaat, maar daar ben ik het niet mee eens. Op dedrive select stand "auto" rijdt de auto fijn in het dagelijks verkeer op en rond Amsterdam. De auto luistert goed en voelt goed aan in het stuur. Op de lange afstand, de lege snelweg is de "comfort" stand prettig rijden, het stuur luistert minder direct en de windstoten die je kan krijgen bij het inhalen van een vrachtauoto bijvoorbeeld compenseert hij dan op een manier dat je veel relaxter kan rijden. Zet je de stand op "dynamisch" op de lege snelweg dan wordt de auto "zenuwachtig" hij reageert dan op elke stuurbeweging en dat rijdt vermoeiend. "Dynamisch" rijdt daarintegen goed op bochtige landweggetjes en stuurt dan uitermate precies. Dat is prettig om "de kleine hoekjes" op landweggetjes precies te vinden en zo tegenliggers te passeren. Sturen is zo perfect in te stellen naar de omstandigheid waarin ik rij en werkt voor mij goed. Ik kan dit dan ook zeker aanraden.

De af en toe genoemde "start" / "stop" knop problemen hangt nauw samen met de rijstijl volgens mij. In mijn gewone rijstijl slaat de moter niet af en reageert direct op wat ik doe. Doe ik rustig aan en zet de versnelling in zijn "vrij"dan slaat hij af. Starten doet hij vervolgens op de normale manier en dan rijdt ik weg. Ik zet hem alleen in zijn vrij als ik ergens stop, de auto stopt dan vanzelf en kan zonder problemen uitstappen.

Wat goed bevallen is dat de audi dealer ruim de tijd nam om de instellingen 1 voor 1 door te nemen waardoor deze van begin af aan meteen goed stonden, inclusief de mobiele telefoon, laden adres boek en vanuit het adresboek bellen en navigeren. De parkeer sensor via MMI+ heeft voor even een "knop"nodig om aan te gaan en daar moest ik even aan wennen, hij werkt alleen automatisch vanuit de versnelling in zijn achter-uit.

De auto ligt goed op de weg, heeft een lekkere zit met het stuur wat hoger waardoor ik vanuit stoel een goede grip hebt op wat de auto doet en is goed uit een slip of "gladde"situatie te sturen.

Wat ik wel merk dat de auto opvalt, de auto in de smaak valt en bij het parkeren ik wel rekening moet houden met kijkers zo af en toe.

Ik hou van sportief rijden, maak veel kilometers met auto die goed luistert en goed bij te sturen valt. De audit A5 voldoet geheel aan die verwachting.

Even wennen is dat de knop op het het bedieningswiel wat gevoelig is en in het begin reageerde op de mouw van mijn jas. Door mijn arm anders neer te leggen was dat opgelost en is nu niet meer vervelend.

Wat erg goed werkt is bellen en navigeren, met het wiel maar ook via de "voice control" werkt eenvoudig tot nu toe foutloos.

De audi A5 heeft wel flinke dode hoeken onder het rijden vind ik. Wat lastig kan zijn bij het invoegen in het drukkere verkeer. Om die reden de side assist erbij gezet, die goed werkt voor de dode hoeken en inderdaad tijdig waarschuwt en het kijken wat makkelijker maakt en ook bij het inschatten bij in-/uitvoegen ondersteunt hij goed en ik "schuif" het makkelijker het verkeer door.

Al met al een tevreden rijder..

Bevalt goed

11.000 km

30 april 2013

Vandaag 11000 kilometer gereden, de auto rijdt subliem en ik heb veel vertrouwen gekregen in de auto zelf. De drive select, navigatie MMI+ en side assist die accuraat en precies werken zijn hun geld meer dan waard doen datgene dat ze moeten doen in verkeers en weers omstandigheden. Vooral lange afstanden rijden (zuid duitsland, Brussel zuid vanuit Amsterdam) is met de comfort stand en MMI+ navigatie erg goed te doen. Met druk verkeer is de auto stand scherper en prettiger rijden en de stoelen ondersteunen goed zodat rijden op die lange afstanden te doen is.

De auto heeft alleen pluspunten en geen min-punten voor mij tot nu toe. Zoek je mindere punten dan zijn die wel te vinden. Het benzine verbruik is met een bereik van 800 kilometer op een tank wat "krap" waardoor de tank en benzine stations wel in de gaten gehouden moeten worden. Bovendien is het invullen van 5 klant tevredenheids onderzoeken wel veel voor de aankoop van een auto. Meer commentaar als dit heb ik niet.

9,5