Uitvoering

A4 Avant 1.9 TDI 110pk

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1997

Jaar van aanschaf

2007

KM-stand bij aanschaf

243.000 km

KM-stand laatst

311.000 km

ERVARINGEN

311.000 km

20 april 2007

De Audi heeft mijn lease Alfa vervangen. Heb daarvan wel met pijn in het hart afscheid genomen. De Alfa was niet zo trouw, maar wel sexy, snel en beweeglijk. Heb bij de keuze voor de Audi het hoofd laten winnen van het hart.

Het is een best mooie auto om te zien. Maar dat is een kwestie van smaak. De uitrusting is compleet, climat control, carkit, cruisecontrol. Het beloofde verbruik heeft sterk bijgedragen aan de uiteindelijke keuze. Tot nu toe wordt dat makkelijk gehaald. Met doorrijden is het gecombineerd verbruik 1:19 daarover ben ik uiterst tevreden.

Het rijden is saaaai. Ok de 110 paarden waren ooit top, nu is het just average. De motor is na 250k km nog steeds goed op stoom te krijgen. 130-140 is een eitje en de top wordt eenvoudig gehaald. De auto voelt zich het best thuis op de snelweg en daar blinkt audi in uit. Veel comfort en rust. Remmen zijn prima
Over het sturen kan ik niets anders zeggen dan dat het degelijk is. Weinig inspirerend. De auto doet wat je wil maar erg veel communicatie is er niet bij. Bochten worden lang niet zo goed gerond als in de Alfa. Maar misschien is dat wat dat betreft een maatje te groot.

Terug naar de Audi. De bouwkwaliteit is fenomenaal. Met een hoge kilometerstand is het interieur en exterieur nog steeds strak. Daar kunnen andere fabrikanten waaronder alfa nog wat van leren.

Het interieur is mooi maar eenvoudig. De ruimte is handig en makkelijk te bereiken.
----------
UPDATE 20 juni 2007
Inmiddels zo’n dikke 12 duizend kilometer gereden en ik moet eerlijk zeggen de audi begint zowaar een maatje te worden. Geen storingen starten en lopen. De vorige bewoner heeft er waarschijnlijk erg sloom in gereden, want de a4 is merkbaar sneller geworden. De tdi reageert gretiger op het gas en loopt gevoelsmatig ’zoeter’ dan in het begin. Een deel van mijn eerdere kritiek moet ik wat dat betreft intrekken. Tevens heb ik de b-merk achterbanden vervangen voor pirelli’s. Hiermee is het plotseling opkomende overstuur op nat wegdek naar het verleden verbannen.

------------
UPDATE 30 december 2007

Deze zomer met de caravan weg geweest naar Zuid Frankrijk. De audi trekt prima, 5e versnelling rijdt niet echt fijn, veel in 4 gereden met een gemiddeld verbruik van 1:10. Ik kan niet anders zeggen dan dat het een prettige reisgenoot is.

In oktober winterbanden gewisseld, prettig dat dit type zo veel deelt met de passat. Banden en velgen vinden is makkelijk en deze zijn relatief goedkoop. De a4 is bij 275k kilometer voor een grote beurt bij de garage geweest. Naast distributie- en multiriem ook op advies preventief de waterpomp vevangen. Verder alle het gebruikelijke bij 90k als filters en vloeistoffen. Was daarmee wel 1100eur verder, veel geld maar dat hoort erbij.
----------
Update 17 oktober 2008
de 3 ton gepasseerd, zonder problemen. De audi is in de lente ook voor het eerst mee op skivakantie geweest. Min 20 goed starten. Mijn vrouw rijdt er nu in op en neer naar Friesland. Ze heeft er een rijdende \'La place\' van gemaakt. Thee drinken, ontbijten ed. Niets dan lof, ze is vooral blij met de fijne stoelen en de cruise control.

PROBLEMEN

311.000 km

20 april 2007

- stuurstang (garantie)
- draagarmen beneden (garantie)
- lekke koelvloeistofleiding (gelijk poreuse diesel slangetjes laten vervangen.
- distributieriem hoort bij regulier onderhoud maar is erg duur vanwege bereikbaarheid. opletten met kopen van een audi.
- buitentermometer heeft af en toe kuren, deze is gekoppeld aan de verwarming. Verwacht dat deze tzt ook vervangen moet worden.

verder niets, erg betrouwbare auto

9,0