Uitvoering

A4 2.0 TDI 143pk Pro Line

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2008

Jaar van aanschaf

2008

KM-stand laatst

70.000 km

helaas... total loss

70.000 km

26 augustus 2009

Sinds juli 2008 ben ik in het bezit van mijn Audi a4 2.0 TDI Proline.

Toegevoegde opties:
Xenon met de ledjes
17" velgen
Sportstoelen
Sportstuur
Aluminium hologram inleg
neerklapbare achterbank
isofix
Chroom omlijsting
Chromen uitlaat sierstuk
Lichtpakket

De auto is echt een hele stap voorwaards ten opzichten van de A4 B7. Niet alleen qua design, maar over de hele linie.

Motor:
De nieuwe common rail diesel rijdt heerlijk. Ik rij in de 2.0TDI met 143 PK. Dit is ruim voldoende in Nederland. Je bent veel sneller dan de gemiddelde weggebruiker. Wat me opvalt aan de de motor is de grote souplesse en het beperkte diesel geluid. De motor draagt bij een een groot comfort. Wat zijn die diesels tegenwoordig goed zeg. Het verbruik is ook netjes. Zonder heel gek te doen is 1 op 16 makkelijk haalbaar. Ik rij echter wel veel snelweg kilometers.

Interier:
1 tip --> Neem sportstoelen. Dit is elke cent meer dan waard!! Nooit over twijfelen. De stoelen zitten veel lekker en zijn bijzonder goed instelbaar. Niet alleen voor lange mensen, maar ook de gemiddelde man zal in de sportstoel veel beter zitten. Daarnaast vind ik het interieur erg mooi, maar wel met de nodige extra's. Het sportstuur, en sportpook, geven het interieur meer cachet. Daarnaast is het erg mooi om een inleg te kiezen, bijvoorbeeld Hologram. Dit zorgt voor een luxer geheel en diverse knoppen zijn in chroom uitgevoerd.
De ruimte vind ik ruim voldoende! Echt. Ook de afwerking staat op een zeer hoog niveau. Ik heb bewust niet gekozen voor de navigatie. Destijds te duur en ik vond een instelbare airco belangrijker. De TomTom voor die ene keer voldoet uitstekend. Het audio systeem is uitstekend

Problemen:
Geen problemen tot 70.000 kilometer. Er kwam laatst een vreemd geluid uit de motor (schavend) en de pook begon enigszins te schudden. Na controle bij de garage blijk het toch redelijk ernstig. De drukkoppeling en het vliegwiel moesten vervangen worden. Dit komt schijnbaar door een nieuwe constructie waardoor een an ander wat kwetsbaar is geworden. Valt me tegen... Er zijn bij de garage al meer a4's met dit probleem geholpen!
Verder zijn er nieuwe remblokjes op gekomen en is er naar de motorsteunen gekeken. Al met al stond de auto 2 dagen bij de dealer. Erg jammer, maar ik ben prima geholpen.

Koopadvies:
* neem minimaal 143PK diesel of 16Opk benzine
* sportstoelen (a eur1000) doen!! en sportstuur en inleg ( a 600) kleden het inteur fantastisch aan
* 17 inch velgen vind ik het minimum, maar ja wel duur!!
* B&O klinkt mooi, maar geen bijzondere aanvulling
* elektrische stuurbekrachtiging is vreselijk, heel kunstmatig. weglaten deze optie

Plus en min:

Plus
+ rij eigenschappen
+ uitstraling
+ ruimte

Min
- duur in vergelijk met 3 serie
- opties zijn echt duur ( eur 1700 voor xenon terwijl je bij BMW voor eur 800 klaar bent)

Als ik nog updates heb dan meld ik ze meteen. Mocht je dingen willen weten, laat dan even een bericht achter, dan reageer ik daarop. Heel veel plezier met je eigen a4 of bij de aankoop van een a4. Absoluut een goede auto.

*** UPDATE ****

Helaas is de auto total-loss.... Erg jammer want heb er met veel plezier 120.000 km op gezet! In de file is er een bestel busje met volle vaart in komen klappen op de achterkant. Ik stond reeds stil, dus achterzijde in de kreukels en ik schoot door naar voren.
Gelukkig niks aan over gehouden en vind de Audi echt een veilig auto. Gordelspanners doen echt zijn werk en anti-whiplash is ook geweldig. Met dank aan de a4 ben ik zonder kleerscheuren uitgestapt!

FOTO'S

http://www.flickr.com/photos/28489504@N05/

7,5