Menu
| Uitvoering | A4 1.9 TDI |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2005 |
| Jaar van aanschaf | 2005 |
| KM-stand laatst | 0 km |
Ik rijd deze auto nu 9 maanden en ik moet zeggen dat het een goede bevalling is geweest. Mijn auto betreft een leaseauto en voor deze rijders biedt de importeur een zeer interessante aanbieding: Pro Line Business uitvoering. Heel veel extra opties voor maar 1200euro: alarm, radio cd speler, metallic lak, navigatie, middenarmsteun, telefoonvoorbereiding. Zelf heb ik er nog blanke sierlijsten, lichtpakket en multifunctioneel stuurwiel bij laten doen. Samengevat een heel complete auto voor 38000euro.
De eerste weken voelde ik me heerlijk om in deze auto te mogen zitten. Echt een genot, schitterende afwerking van binnen en buiten. Na een tijdje begon ik me te storen aan het vermogen. Met die 115pk kun je wel wegkomen bij het stoplicht en op de snelweg gaat dat ook nog wel. Maar ik heb hiervoor diesels gehad met hetzelfde vermogen/koppel maar die een stuk lichter waren. Ik ben toen gaan informeren naar tuningmogelijkheden voor leaseauto’s. Mijn leasemaatschappij Athlon Carlease had hier geen moeite mee als het maar werd uitgevoerd door de importeur zelf (voor de garantie). Het betreft hier ABT chiptuning. Het koste me wat(1000euro) maar ik moet zeggen ik heb ook waar voor mijn geld gekregen: vermogen is gestegen van 115 naar 140/145, koppel 285nm->330nm. Deze auto loopt nu makkelijk 220kph (op klok) en is ook nog eens zuiniger geworden (5,4 l op 100km). De acceleratie is ook netjes, maar is niet zo goed voor het profiel van de banden. Gelukkig heeft deze auto ESP.
8-12-2006
Een correctie met betrekking tot het profiel. Ik heb nu 49000km gereden met dezelfde banden en volgens mij kunnen ze de hele winter nog mee. Dit zegt volgens mij iets over het type band maar ook over het ESP systeem.
Ik geniet nog dagelijks van deze auto.
Ik mis wel dat mijn achterbank niet plat kan, toch raar voor een auto van 40.000euro.
Ik heb een probleem met een sleutel, hiermee kan ik de deuren niet meer openen. De batterij is niet leeg. Ik heb dit 4 maanden geleden gemeld bij de dealer welke contact hebben opgenomen met de importeur. Ze zijn daar nu aan het uitzoeken wat ze er mee gaan doen, want ze hebben meer klachten gekregen en weten niet wat de oorzaak is. Vorige maand heeft dealer mij gebeld om de code door tegeven zodat ze verder actie konden opnemen.
Het olieverbuik hoef je tegenwoordig niet meer te peilen, geeft via boordcomputer aan als er weer een litertje bij moet. De 1e keer was na 3000km, 2e keer na 12000, 3e keer na 30000km.
Bij het afleveren van de auto kwam ik erachter dat de auto was uitgevoerd met navigatie, maar zonder kaarten. Een kaartje van de Benelux kwam uit op 185euro, dat was wel grof.
8-12-2006
Problemen met de sleutel nog altijd niet opgelost.
Weer een liter olie bij 46000km, dat wordt dus steeds minder.
31-1-2007
Ook de 2e sleutel heeft het begeven, ik kan nu alleen nog maar het bestuurderportier bedienen en moet binnen 10 seconden het contact aan hebben anders gaat het alarm af.
Ik heb een afspraak bij dealer gemaakt waar probleem opgelost gaat worden, zeggen ze. Ik heb nu 55.000km gereden en de voorbanden zijn nu toch aan vervanging toe.
Wordt vervolgd!
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
