Menu
| Uitvoering | A3 Sportback 2.0 TDI 140pk Ambition Advance |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2012 |
| Jaar van aanschaf | 2012 |
| KM-stand bij aanschaf | 12 km |
| KM-stand laatst | 1.000 km |
Na kortweg 7 weken besteltijd kon ik al mijn nieuwe lease auto ophalen!
De keuze was gevallen op de A3 Sportback doordat dit model volgend jaar (de A3 deze zomer) een facelift krijgt, en er daardoor nu veel paketten in de aanbieding zijn.
Ik heb de volgende configuratie:
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 140PK 20% Ambition Advanced.
Het Advanced pakket bevat oa de volgende opties:
Radio DVD Kleuren navigatie
LedXenon Plus verlichting
Middenarmsteun voor
Parkeerhulp achter
* Licht & Regensensor + dimmende binnenspiegel en daglicht schakeling.
* Buitenspiegels electrisch verstelbaar en inklapbaar en verwarmbare ruitensproeierkoppen.
* Phantomzwart Pareleffect
* Ramen vanaf B Stijl getint
* Lichtpakket
Tot zover de lijstjes, nu het rijden en vergelijken met mijn vorige auto!
De eerste indrukken zijn goed en alle materialen zijn degelijk. Uiteraard doet het dashboard en boordcomputer redelijk veel weg hebben van mijn oude Golf.
Dit is positief, want dat werkte namelijk als een trein en was uitermate overzichtelijk.
De stoelen zitten stevig en klemmen goed om je heen, wel lijkt het alsof ik minder ruimte heb tussen mijn hoofd en het dak als mijn Golf, ondanks dat de stoel al volledig naar beneden staat. (Ik ben 1.90m lang)
Wat ook gelijk opvalt is in mijn ogen de misplaatste cruisecontrole bediening, deze zit ondhandig laag en achteraf itt de Golf waar hij op de armatuur van de richtingaanwijzer zit.
Je hebt hem nu wel snel gevonden, maar het voelt niet ergonomisch.
Deze editie heeft het sportonderstel en is verlaagd, ik ben itt eerdere berichten die ik lees wel tevreden over de vering.
Hij is niet te stug in mijn opzicht en in bochten en hobbels voelt het goed en direct, zonder rugklachten te veroorzaken :)
Het Xenon pakket is ook een verademing, vooral in het donker rijden is een genot en ik zal ook zeker bij mijn volgende auto's dit als een must beschouwen.
Verder krijg ik veel positieve opmerkingen van vrienden en kennissen die de boze look (de leds) erg waarderen en in combinatie met de klasse grill veneinig overkomen :)
De motor voelt als een beul, en heeft veel koppel. De snelheid is ten opzichte van mijn oude 1.6 Golf dik in orde ondanks dat hij flink wat meer kilo's moet meenemen. Het is natuurlijk ook geen race monster, maar voor de lange ritten die ik maak en wat inhaal werk meer dan voldoende.
De Radio DVD navigatie keek ik zeer naar uit doordat ik de RNS510 van VW gewend was.
Helaas kwam ik ietswat bedrogen uit, voor het topmodel van deze auto en de "voorsprong door techniek" was ik toch enigszins wat teleurgesteld door de volgende eigenaardigheden:
* Hij lijkt moeite te hebben met bestandsnamen die langer zijn dan 30 tekens, ook leestekens etc. vreet hij niet in bestandsnamen.
* DVD Mp3 is ook onmogelijk, het is of op CD branden of een van de twee SD sloten gebruiken.
* Ook de telefoonbediening valt tegen, het telefoonboek doorbladeren kan op de BIS alleen maar op Alfabet (Aflopend op voornaam) en er is geen snelscroll optie.
Echter op de Interface(rns-e) zelf kan je alleen zoeken op Achternaam! Hierin kan je zelf geen aanpassingen of keuzes maken.
* Er is geen volume indicatie aanwezig, je hoort alleen het geluid harder of zachter worden.
Ik vind het zelf toch wel prettig als je bijvoorbeeld weet dat volume 12 een lekker geluid geeft. Nu zit je iedere keer te gokken en te draaien.
* TMC meldingen die op je route liggen, worden niet bovenaan het lijstje getoond maar staan er gewoon tussendoor ondanks dat ik een route heb ingesteld, erg hinderlijk.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
